新能源時代到來後，中國作為最大的新能源市場，以活力的市場發展促進我國開始由汽車大國向“汽車強國”轉變。新勢力快速崛起紛紛布局高端新能源，傳統車企更是以其雄厚的技術儲備不甘落後，在新能源核心技術領域投入大量時間、人才、資金。這都凸顯了我們在核心技術領域實現突破，不斷向上的決心。其中值得壹提的先鋒代表便是向新能源轉型的魏牌，以其不斷叠代的產品布局及刷新新能源技術天花版的智能DHT，帶領自主品牌向上而行。
眾所周知，新能源汽車不僅可以享受免搖號上綠牌、免購置稅、不限行等綠色出行優待，甚至在部分城市還享受優惠停車。憑借更環保，更多路權的出行優勢，新能源汽車受到越來越多消費者的關註及追捧。隨著自主品牌在新能源技術領域的逐步引領，在消費者追尋高階駕駛感受的當下，技術亦成為新能源汽車備受追捧的重要因素之壹，而為人稱道較多的兩款車型當屬比亞迪宋Plus DM-i及魏牌瑪奇朵DHT-PHEV。那麽，這兩款各具特色的新能源動力技術表現如何？讓我們在性能、效能、駕感三方面為大家壹壹解惑。
高性能：起步更快，動力更足，瑪奇朵DHT-PHEV高速行駛更有力
宋Plus DM-i搭載1.5L驍雲插混專用發動機，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，同時配合EHS雙電機的高效協作，實現了百公裏加速7.9秒的優異成績。但在高速行駛時，動力系統功率利用率低，動力相對較弱。若想動力充足，則必須保障較高的電量，這就導致在長途駕駛遇到電量不足的情況時，容易出現失速的情況。
瑪奇朵DHT-PHEV搭載智能DHT創新技術，采用“1.5L+DHT+PHEV”的動力架構，系統最大功率197kW，最大扭矩410N·m，可達到7.2S的百公裏加速，展現出比常規2.0T車更強的加速能力。當用戶在高速行駛或有超車需求時，電機可瞬時介入，實現優異的加速表現，輕松搞定傳統新能源車型高速超車乏力的痛點，真正實現全速域、全場景下高效能與高性能的平衡。
高效能：瑪奇朵DHT-PHEV高效低耗，靈活駕馭全場景出行
宋Plus DM-i遵循以電為主的新能源技術策略，在純電的架構上進行拓展，以大容量的刀片電池和大功率的電機作為車輛的主要驅動裝置。在行駛過程中依靠大功率電機進行驅動，發動機不直接驅動車輪，通過帶動發電機發電，再由電動機驅動車輪，從而達到多用電、少用油的目的。
瑪奇朵DHT-PHEV搭載的智能DHT技術，具有兩檔變速箱直接驅動車輪的優勢，1擋覆蓋小速比區域，2擋負責覆蓋大速比區域，其中兩擋速比會根據車輛負載情況自動調節，將高性能與高效融於壹身，以更加靈活高效的分配動力輸出，實現綜合油耗0.8L/100km，虧電油耗低至4.4L/100km的優異表現，滿足全路況下的高效能輸出。
在車輛起步、低速巡航時，采用電驅串聯驅動模式，電動機占據主導地位，比傳統燃油車節油率至高可達50%；當車輛高速行駛時，采用直驅模式，避免油電轉化中的損耗，相比串聯模式至高可降低15%；在車輛全油門加速、爬坡等高負荷工況下，發動機瞬時無感切換動力擋直驅，同時配合大功率電機***同輸出，油耗相比串聯模式可至高降低25%。此外，在瑪奇朵DHT-PHEV下坡、減速制動等工況下，系統還會進入能量回收模式，提高能量利用率，進壹步達到節油目的。
由此可見，宋Plus DM-i以偏重於電驅的新能源動技術實現節油的目的；而瑪奇朵DHT-PHEV則更偏向於“油電並存”的技術理念，不僅低耗省心還高效靈活。此外，在續航表現上，瑪奇朵DHT-PHEV則與宋Plus DM-i基本相當，均達到了純電續航110km，綜合續航均超過1000km的行業前端水平。
高舒適度：瑪奇朵DHT-PHEV平滑靜謐的純電駕感，釋放出行魅力
伴隨新世代人群的消費升級，用戶對出行品質提出了更高要求。不僅要高效能與高性能相融合，更要滿足他們對舒適性的高階需求。而新能源汽車的兩位新秀瑪奇朵DHT-PHEV與宋Plus DM-i在各自技術的支撐下，都具備很廣泛的純電驅動場景，因此在很多路況中，也都能保證足夠安靜。
宋Plus DM-i使用的是E-CVT無級變速器，只有壹個直驅擋，沒有擋位的變化，有效緩解了變速換擋的頓挫問題，充分滿足用戶安靜舒適的基礎駕駛需求，不過也帶來了缺乏“推背感”的加速體驗。瑪奇朵DHT-PHEV匹配高效兩擋直驅架構，控制策略更精細，不僅動力響應快速，可以給到用戶足夠的“前進感”，還帶給用戶更加平滑舒適的高階駕駛感。通過雙電機的調速使離合器在無滑磨狀態下實現發動機的介入，巧妙的化解了因換擋操作帶來的頓挫感，保證直驅模式智能切換的動力平順性。同時，瑪奇朵DHT-PHEV還對啟動、市區巡航、市郊工況、高速巡航、高速超車等十余種工況進行運行模式的優化，使用戶無論在何種模式下都能享受純電般的靜謐駕感。
總而言之，瑪奇朵DHT-PHEV以新能源黑科技智能DHT，為用戶打造了“快、順、靜、省”的越級駕控體驗，彌補了傳統燃油車油耗偏高、行駛初段頓挫；與比亞迪宋Plus DM-i等新能源車型中高速巡航油耗偏高、高速爬坡或高速超車乏力等短板，為用戶帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的出行生活。
自主品牌向上突破，壹直都是進行時。隨著以魏牌為代表的自主品牌在新能源技術領域的不斷突破，固有技術壁壘已被推翻。魏牌將以創新技術持續迸發向上，助力自主品牌角逐新能源市場，與壹眾強手“壹較高下”，開啟由自主品牌主導的新能源時代。