吉利圖標
關註年輕的個性？吉利ICON於2月底上市。突破吉利家族設計語言的ICON，給了大家極大的驚喜。它是壹種新鮮的局部產品。
吉利ICON上市7個多月，銷量不如預期。雖然人氣壹直不低，但並沒有轉化為熱銷。近兩個月來，吉利ICON的月銷量壹直穩定在3500輛左右。吉利ICON為什麽沒有達到應有的表現？在走訪經銷商的過程中，銷售表示ICON銷量不高的主要原因是外形過於前衛。“我真的很喜歡它的外形，但是有很多人對它不感興趣。另外，相比競品，ICON的空間並不占優勢。”銷售說。
還有壹個老掉牙的問題，就是吉利給ICON匹配了1.5T三缸機+7速雙離合變速箱。雖然增加了48V的混光系統，但並不能消除三缸機在消費者眼中的影子。據購車人介紹，目前吉利ICON的優惠幅度在7000元左右，包括吉利汽車的5000元“北京品牌補貼”。
吉利郝躍
與ICON的極致個性不同，6月底進入市場的吉利郝躍是壹款實用性和空間都很大的中型SUV。郝躍的發布填補了吉利此前在5座和7座大型SUV的市場空白。軸距2815mm，車長4800mm以上，郝躍售價區間為10.36萬-13.96萬元。性價比和空間是郝躍最大的賣點。
最新的9月數據，郝躍交付6684輛，6月上市以來累計銷量達到18552輛，非常優秀。用經銷商的話說:“郝躍是針對喜歡自駕遊的家庭推出的，價格還是很親民的。”吉利今年發布的兩款新SUV郝躍和ICON市場反應不壹。從目前來看，兩款車都沒有挑戰哈弗H6的資本，這個包袱可能還是會落在約伯家族身上。
長安大學
同樣在6月上市的，長安汽車全新SUV？UNI-T比郝躍成功多了。連續三個月銷量過萬的長安UNI-T成為了“網上名人SUV”，也成為了今年車市為數不多的推出全新車型的“稀有物種”。
長安UNI-T最大的特點就是高度還原了概念車的外觀。它給人的第壹印象是前衛、激進。用時尚元素堆砌的長安UNI-T也打破了人們對長安汽車的固有印象。更重要的是，長安UNI-T的入市並沒有影響到“老大哥”長安CS75的銷量，反而使其齊頭並進。銷售告訴購車者:“UNI-T市場的反應是可以預見的。從店鋪預售階段開始，訂單不斷，上市快五個月了，成為繼CS75之後長安店賣的最好的產品。"
據了解，目前長安UNI-T沒有現金優惠，但經銷商推出了168元的無憂養車服務，包括三年六次免費保養，工時八折。銷售說:“UNI-T定價不高，年底就算收費也肯定不會有現金優惠。”
北京-X7
北京？X7是BAIC BMFA框架下的首款產品，也是BAIC采用全新“京”拼音logo後的首款SUV產品，所以X7在技術和品牌戰略上的意義重大。北京？X7在市場上主要有兩個優勢。壹個是它的高配置。據官方統計，超過50%的訂車用戶選擇頂配車型，超過20%選擇第二頂配車型。第二是X7的空間優勢。雖然定位為緊湊型SUV，但新車軸距為2800mm，寬度為1.900mm，大空間帶來舒適性。
X7也是今天推出的幾款SUV中終端市場優惠最大的壹款車。BAIC正式推出金秋“雙”節感恩價，每款車型補貼9000元，感恩價區間為95900-137900元。除了直接現金優惠，X7還可享受終身保養、終身保修兩項服務，置換補貼可達6000元。對於這個價格，BAIC是真誠的。
哈弗大狗
大家熟悉的哈弗大狗來自全新的檸檬平臺。無論妳是從它獨特的外形還是新穎的名字來認識它，哈弗大狗都是最近人氣很高的壹款SUV。哈弗在緊湊型SUV市場不缺產品。除了常青樹哈弗H6，哈弗F7和哈弗M6都是這個市場的熱銷車型，為什麽還要再推出壹款哈弗大狗呢？
因為哈弗大狗有更多的可能性，不僅是個性的命名方式，還有後期的2.0t++四驅配置車型，都能讓哈弗獲得更多越野愛好者的關註。哈弗狗上市不到壹個月，但短短五天，哈弗狗銷量已經達到3045輛，這是壹個好的開始。但是，我們見過太多出道就是巔峰的車型。關於哈弗大狗未來的表現，現在下結論還為時過早！
買車說
緊湊型SUV市場壹直是兵家必爭之地，65438+10萬-15萬SUV市場也是自主品牌堅守的陣地。今天這位購車者介紹的五款SUV新品中，長安UNI-T的表現最為出色，成為了市場的領頭羊。再說北京？X7和吉利郝躍都是有空間的賣點，都能輕松攻占6000+的銷量。等待他們的是能否突破月銷壹萬。哈弗大狗的情況和吉利ICON差不多。兩款車都走個性化路線，強調時尚元素。從目前的情況來看，吉利ICON的月銷量水平並不盡如人意，那麽哈弗大狗未來幾個月的銷量如何，值得我們期待！
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。