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如何定義所謂的大排量有軌電車?按照以往摩托車的排量,250cc以上的車型都可以稱為大排量。但目前摩托車的排量越來越大,所以500CC以下排量的車型只能稱之為中小排量,嚴格來說大排量摩托車至少在500cc以上。
那麽1,000元左右可以買壹輛進口大排量摩托車嗎?答案是
不可能,因為現階段新上市的進口大排量車型價格普遍在6萬以上,就算是二手的也至少在4萬左右,所以這個預算的進口大排量新車型肯定是可望而不可及的。
既然進口大排量車買不到,那麽國產大排量車1,000左右能買到嗎?其實這個買國產大排量車型的預算也是捉襟見肘的,因為龍鑫無極500R的平均售價是這個預算的3倍,而綜合性能優秀的黃龍600和馮春650NK的價格基本都在4萬,所以國產大排量摩托車的預算還是拿不到。
如何定義所謂的大排量有軌電車?按照以往摩托車的排量,250cc以上的車型都可以稱為大排量。但目前摩托車的排量越來越大,所以500CC以下排量的車型只能稱之為中小排量,嚴格來說大排量摩托車至少在500cc以上。
那麽1,000元左右可以買壹輛進口大排量摩托車嗎?答案是
不可能,因為現階段新上市的進口大排量車型價格普遍在6萬以上,就算是二手的也至少在4萬左右,所以這個預算的進口大排量新車型肯定是可望而不可及的。
既然進口大排量車買不到,那麽國產大排量車1,000左右能買到嗎?其實這個買國產大排量車型的預算也是捉襟見肘的,因為龍鑫無極500R的平均售價是這個預算的3倍,而綜合性能優秀的黃龍600和馮春650NK的價格基本都在4萬,所以國產大排量摩托車的預算還是拿不到。
既然壹手大排量買不到,那二手的可行嗎?很明顯,65438+10萬元左右的大排量進口二手摩托車,可以選擇的車型非常少。雖然這個價位可以找到大排量的國產摩托車,但是性能肯定會大幅下降,騎出去妳可能還得推回去。所以在這個前提下是不可能買到65,438+10萬左右的大排量的靠譜摩托車的,所以還是要多關註預算選擇中小排量性能突出的街車。