易車訊?11月17日，魏牌瑪奇朵DHT?-PHEV正式上市，綜合補貼後售價區間16.68-17.78萬元。據悉，新車搭載1.5L插電混動系統，每百公裏綜合油耗低至0.8L，即便在虧電狀態下也有著4.4L/100km的低油耗表現。
外觀方面，新車采用魏牌家族的最新設計語言，其中六邊形進氣格柵內部采用全新修飾風格，輔以兩側大燈組和前包圍的經典造型，看上去更加兇狠淩厲。此外通過棱線與型面的修飾與勾勒，也凸顯出整車的力量感。
內飾方面，瑪奇朵DHT-PHEV與常規版車型相似，內部整體比較簡潔、14.6英寸的中控大屏與全液晶儀表盤提升了科技屬性，此外HUD擡頭顯示、無線充電、雙輔式多功能方向盤、壹鍵啟動、自動雙區獨立空調、電子水晶擋把、電子手剎、內置行車記錄儀、360度環車影像、車內安全監測等等也將配備。
動力方面，新車搭載1.5L插電混動系統，發動機凈功率值為71kW，並采用鎳鈷錳酸鋰電池。純電模式下續航裏程110km，新車每百公裏綜合油耗低至0.8L。
在本屆廣州車展前夕，對於瑪奇朵和品牌發展方向專訪了魏牌的三位負責人：魏牌CEO 李瑞峰、魏牌CMO 喬心昱、長城汽車混合動力系統總工程師 黃振揚聽聽他們怎麽說。
媒體：今天宣布魏牌全系產品都會搭載DHT檸檬混動，我們理解是魏牌新能源化的路線，這樣壹個路線和選擇對於品牌未來的定位，包括未來的發展會有怎樣的影響和意義？同時，DHT這個技術的應用，我們在現階段如何利用這個技術打造魏牌現在產品的差異化？或者希望傳遞給用戶什麽樣的新的認知？
魏牌CEO 李瑞峰
李瑞峰：今天的發布會對魏牌的未來戰略規劃已經大家作了基本呈現。今年我們會完成三款產品上市，摩卡、瑪奇朵和拿鐵。都會是搭載智能DHT，包括HEV和PHEV，今天的瑪奇朵DHT-PHEV上市了。在兩天之後的廣州車展，拿鐵DHT將開啟預售，摩卡NOH版本上市，同時，剛剛完成全球征名的復古系列 圓夢 也再次來到廣州，並會發布圓夢的潮創計劃。12月份拿鐵DHT將正式上市。
這意味著魏牌品牌已經開始進入新能源的時代，未來我們會逐步消滅傳統燃油車。2022年仍將是魏牌品牌的產品大年，不管復古潮駕圓夢，甚至在復古潮駕系列之下其他的車型，甚至還有高端的咖啡系列的車型，全面會搭載智能DHT的技術。
DHT是長城公司在新能源領域的巨大突破。DHT的技術不僅是具備傳統燃油車優勢，包括純電所具備的優勢。在純電所擔心的裏程焦慮、安全焦慮、性能焦慮，在DHT技術的加持之下，焦慮基本會消除。依托於長城公司智能DHT技術的加持，魏品牌在新能源賽道全力出擊，全面進入新能源時代。這也是響應國家碳中和、碳達峰的政策，也是對於廣大用戶很多出行痛點的有效解決。
媒體：魏牌今年五周年了，中間的發展經歷了壹些曲折，也收獲了很多用戶，中間包括定位的變化是外界包括媒體也比較關註的，市場上壹些高端品牌有的已經形成了自己的發展調性。知道長城內部壹直也在梳理魏牌品牌的定位，想了解從品牌基因來說，或者產品布局來說，魏牌在未來壹段時間的定位是什麽？
另外想問黃總，現在中國自主品牌包括長城、吉利、比亞迪都在推出自己的混動技術，並且評價還是比較高的，想了解壹下長城的混動技術區別於市場上的技術最大的優勢是什麽？
李瑞峰：五年前，魏品牌橫空出世，這是中國自主品牌第壹個高端品牌。魏品牌壹上市，快速也實現了單車月銷過萬，在中國豪華SUV市場建立市場優勢，這是天時地利人和多方因素助力的結果。魏牌的出現也在終結合資品牌暴利時代過程中起到了巨大作用，在15-20萬價格區間裏，給了合資品牌在產品力、品牌力和營銷力方方面面的極大沖擊，因此也才有後期合資品牌價格不斷下探，也才有很多友商不斷推出高端的產品，以及有高端的品牌不斷湧入。我們是第壹個突破天花板的自主豪華品牌。
所以我們認為不僅僅在長城汽車企業裏面，魏牌是在哈弗品牌之後的高端品牌，甚至在中國自主品牌行業裏面我們也起到了應有的帶頭作用，也起到了引領者的作用。在SUV領域我們有45萬+的消費群體，起到了非常好的規模品牌效應，這就是魏牌給中國自主品牌起到的積極作用。
近兩年，我們在2020年隨著魏牌推出了越野SUV品牌——坦克，坦克也是在魏牌品牌之下孵化的，也是魏牌壹個明星產品。坦克300的成功是因為長城公司深耕多年在SUV領域，尤其在越野SUV領域具備豐厚的SUV技術儲備和產品力的加持，包括技術研發實力，在坦克越野品類裏面快速實現了多產品的布局，所以我們也看到了品類品牌巨大的聲量。如果我們在魏牌品牌裏面加上坦克品類，魏牌的成績和地位大家是有目***睹的。
關於中國豪華SUV的定位，隨著咖啡系列三款產品的推出，我們在豪華、智能、安全的基礎上，我們的定位進行進壹步的晉級，也就是新壹代智能汽車。新壹代智能汽車正好響應和符合了當前中國全球化、智能化汽車的發展浪潮。我們在發布會提到了新壹代智能汽車會全面實現智能DHT技術的加持，同時也會堅持智能駕駛領域和智能DHT領域兩大技術路線，對新壹代智能汽車進行背書。
摩卡可以說是傳統能源車裏面最高級的智能駕駛輔助，廣州車展上會發布NOH版本。今年的已購車主對我們的高階智能駕駛輔助系統的優勢性能有非常高的評價。魏牌品牌全新的定位是“新壹代智能汽車”，依靠智能駕駛和智能DHT兩大技術路線作為技術的加持。
同時我們為什麽提到智能駕駛、智能座艙還有智能服務三智融合？未來我們的智能服務會把用戶的APP端和車機端及終端經銷商端，三位壹體進行貫穿，實現統壹服務。我們可以在線24小時為客戶提供車輛全生命周期過程中的各種場景的便捷服務、尊享服務甚至快捷服務，這就是三智融合對新壹代智能汽車的加持。
魏牌CMO 喬心昱
喬心昱：現在中國汽車兩個最主要的賽道就是新能源和智能化，我們也相信越來越多的車企會不斷布局。
魏牌品牌現在有全新推出的技術，有壹大波產品將會在明年很快地進入到魏牌的大家族裏面。不僅包括這次車展當中的“三杯咖啡”的布局，也包括在成都車展上我們的復古潮駕-圓夢，未來還會有更多的產品品類，以及突破現在目前到20萬的價格區間，基於它們之上我們會有更多的產品，希望各位老師能夠持續關註。