第壹款，豐田威馳廠商指導價:7.38w—9.48w
豐田汽車憑借其良好的經濟性和耐用的真皮等優質產品，不僅在國內車市擁有較高的市場認可度，而且部分車型被以較高的價格搶購壹空，如豐田漢蘭達、凱美瑞混動版、豐田普拉多就是典型的例子。豐田威馳是壹款繼承了豐田耐用經濟型特點的小型車，這壹點從威馳車主的正面口碑反饋中不難看出。
同時，豐田威馳在性價比和實用性方面的表現都相當不錯。其中，性價比。豐田威馳雖然不是那種超高性價比的低價高配合資車，但其起步價只有7.38萬元，是門檻較低的合資車之壹。此外，豐田威馳在很多經銷商終端都有或多或少的優惠，進壹步凸顯了其性價比。畢竟能落地7萬以上的合資三廂轎車在國內車市並不多見。
實用性，豐田威馳的實用性主要表現在空間、動力、經濟三個方面。首先，作為壹款車身，豐田威馳的長寬高和最大軸距分別達到4435mm * 1700mm * 1490mm和2550mm，擁有良好的空間優化，使得其不僅擁有寬大舒適的乘坐空間，還擁有良好的儲物能力和裝載能力。但美中不足的是，威馳的車寬畢竟只有1700mm，這使得它的後排橫向乘坐空間只能舒適地容納兩個成年人，而容納三個成年人就會顯得局促擁擠，這也是小型車的通病。
其次，豐田威馳搭載了壹臺排量為1.5L的自然吸氣發動機，雖然這臺發動機已經是豐田家族的老產品了，但是它的“老”讓它擁有了成熟穩定的優勢，也為豐田的真皮耐用打下了堅實的基礎。同時豐田威馳這款1.5L發動機的最大功率和峰值扭矩分別可以達到110馬力和138牛·米。動力表現足夠日常家用，百公裏燃油經濟性低至5L，家用屬性非常明顯。
第2款，本田飛度廠商指導價:8.18W—10.88W。
本田飛度也是車市上享有皮質、耐用品質的小型合資車，還具有實用性強、性價比高的特點。尤其是在實用性方面，本田飛度的表現甚至比豐田威馳還要好，因為它是典型的“小車大空間”。
具體來說，本田飛度的車身尺寸小於豐田威馳，在實際駕駛中更加靈巧舒適。飛度雖然看起來很小，但是采用了短車頭、中油箱、魔座的設計，車身更高，這使得它比車身更小的豐田威馳帶來了更好的空間表現，實用性在小型車中處於領先水平。
在此基礎上，本田飛度的1.5L地球夢發動機可產生131馬力和155N·m的峰值性能，動力性能也處於小型車領先水平(零速可達10秒)，百公裏低至6L的出色燃油經濟性。
第三款，日產金科的廠商指導價:9.98W-13.88W
與本田飛度和豐田威馳不同，日產金科不是轎車，而是SUV。所以雖然也是小範圍定位，而且起步價也達到了654.38+萬左右，但依然是同級合資SUV中性價比最高的車型之壹。畢竟SUV壹般比同級別轎車貴很多。日產金科在性價比上領先於同級，產品力也是同級別的，從它在空間、舒適性、經濟性上的表現不難看出。
日產金科的車身長、寬、高、最大軸距分別達到4312mm * 176cm * 1613mm和2620mm。從數據上看，日產金科的橫向乘坐空間會略顯局促，腿部空間表現也壹般。事實上，即使它的身高為120mm，因此，金科實際上可以被視為本文中最具優勢的車輛，並且由於其座椅調節更符合人體工程學，其乘坐舒適性有著意想不到的表現。
當然，壹輛車是否適合家用，不僅取決於空間和質量，還取決於它的經濟性。日產金科搭載1.5L自然吸氣發動機，傳動部分匹配5速手動或CVT無級變速箱。雖然動力壹般，開起來會給人壹種肉乎乎的感覺，有點“小馬拉大車”的感覺，但比其百公裏油耗低至6L的燃油經濟性要好，算得上小型SUV領域的“節油之王”。
總結:對於今天說的三款車型，在邊肖看來，都需要至少8萬或者65438+萬的預算，才能買到高質量的車型，而且都是市場上比較知名的車型。在保證質量的基礎上，還具有實用性高、性價比相對較高、油耗低的優點，都適合普通人作為居家選擇。當然，適合家用的機型不止三款。有合適的可以留言互相討論！
本文來自易車號作者機械師小姐，版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。