在春節假期還沒有感受到節日的氛圍時，壹場“疫情”給我們很大的打擊。企業復工時間壹拖再拖，而原本早有著上市計劃的新車也不得實施各種策略。那麽原定於2月份上市的新車現在的最新動態又是什麽呢？
吉利icon
原定上市日期：2月14日
最新動態：延期
早在2020年1月1日，2020臺“銀河限量版”吉利icon已經正式交付完畢。
原本以為在情人節這個浪漫的壹天，吉利icon會給我們很大的驚喜，但是現在看來吉利icon上市時間應該會延後推遲。
吉利icon之前選在情人節上市，肯定是因為這款車是為年輕人量身定制的。吉利icon是BMA模塊化架構下的極致力作。在顏值上突破吉利家族設計風格，90%高度還原概念車CONCEPT?ICON。
同時吉利icon探索設計邊界，獨創“icon科技語法”超前設計語言，以三大核心設計元素“時間符號”、“圓角矩形”、“星群圖譜”貫穿全車造型，不管是時空回響前格柵、隱藏式感應門把手，還是1.7㎡全景天幕，真正實現實用和美觀的完美結合，呈現出符合主流工業風趨勢及年輕人喜愛的科技、未來感設計。
並且吉利icon擁有七種車色，滿足年輕用戶多種審美需求。
在互聯科技方面，搭載了領先的GKUI智能網聯系統，對話級別的“AI語音交互”，同級獨有兩塊10.25英寸全彩液晶顯示屏可通過三指滑屏，實現雙屏互動，駕駛更便捷、更安全。吉利icon還應用AQS空氣質量管理系統，PM2.5監測凈化及200萬/cm?負離子發生器營造生態凈化艙，營造出健康的車內環境。
動力方面，吉利icon采用1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混動力組合，定位為緊湊型SUV車型，此外該車還支持L2級自動駕駛。
全新瑞虎7/瑞虎7?Pro
原定上市日期：2月18日
最新動態：調整中
身為壹款緊湊型SUV,全新壹代的瑞虎7在春節前已經開啟了預售，預售價格為8.69-11.19萬元，而瑞虎7Pro的預售價為12.19-14.59萬元。
作為壹款奇瑞的重磅車型，全新壹代瑞虎7/瑞虎7?PRO采用“日曜星河”全新家族前臉造型，標配多腔陣列反射式LED大燈和高能流水式動態LED轉向燈，顯得更加有高級感。
車身側面采用時下流行的懸浮式車頂的設計，並搭配鍍鉻材質的窗線。
在內飾上，全新壹代瑞虎7也是讓人眼前壹亮。簡約的對稱式中控臺，並且采用了流行的三屏交互設計、電子擋把、平底式多功能方向盤等，在自主品牌的車型裏讓人覺得誠意十足。
動力方面，全新壹代瑞虎7搭載SQRE4T15C型1.5T直列四缸發動機，可匹配6速手動變速箱或可模擬9速的全新CVT無級變速箱。全新壹代瑞虎7?PRO則搭載SQRF4J16型1.6T直列四缸發動機，匹配7速雙離合變速箱。
不過受“疫情”影響，原本2月18日要進行的上市會受到影響，而具體的形式還沒有商定，有可能是進行線上上市或者延期。
菲斯塔EV
原定上市時間：2月18日
最新動態：推遲至3月份
對於菲斯塔而言，江湖君早有好感。而純電車型相信很多小夥伴們也十分期待。還記得在廣州車展直播時就呼聲很高。
外觀上來看，菲斯塔EV車型與燃油版改動不大，只不過采用了封閉式格柵設計。
車身長度比燃油車型增加了45毫米，高度增加了10毫米，整體尺寸為4705x1709x1435毫米，軸距2700毫米。
內飾部分，菲斯塔EV的內飾布局也沒做太多改變，10.25英寸懸浮式中控大屏為全系標配，搭載百度智能網聯2.0系統，支持百度CarLife、語音控制功能。
動力方面，菲斯塔EV搭載型號為IEB的驅動電機，最大功率為135kW，最大扭矩為310N·m。電池方面，新車則將使用由寧德時代提供的三元鋰離子電池，電池能量密度達到141.4Wh/kg，綜合工況條件下百公裏耗電量為12.7kWh，NEDC續航裏程為490km。
雷克薩斯LM
原定上市時間：2月24日
最新動態：與原定時間保持不變
提到雷克薩斯LM，各種花式梗都秀不完。
“加價50萬能提車嗎？”?“不好意思，給不了這麽大的優惠”
這款車在預售期就被炒得相當火熱，作為雷克薩斯第壹款MPV車型，根據品牌定位大家不難猜出，它是壹臺主打極致豪華、私密感、以及舒適駕乘感受的商務車型。繼承了雷克薩斯Takumi匠心的傳統工藝，為高端私密出行作出了終極解決方案。
LM前臉的矩陣式三眼大燈辨識度極高，搭配家族式大尺寸的紡錘形進氣格柵及鍍鉻裝飾，豪華感十足。
內飾方面，全新LM將中國風完美融合。座艙內引入了屏風的概念，創造了徹底分隔前後排的屏窗，可升降並調節透明度，讓車主鬧中取靜，在私密的空間內，大隱於市。
新車擁有兩款動力，其中LM350搭載3.5L?V6自然吸氣發動機，最大功率221kW(300PS)，峰值扭矩361N·m，匹配愛信8速手自壹體。
LM300h搭載2.5L自然吸氣發動機+永磁同步電機組合的混動系統，發動機最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT變速箱。
其實不論上市時間推遲也好，線上發布也罷，都是為了考慮到安全的前提下做出的舉措，這也正是應了那句老話“好飯不怕晚”，相信只要自身產品力十足，壹旦上市還是會受到小夥伴們喜愛和追捧。
註：部分圖片來源於網絡
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。