據統計，本次上調政策實施後，預計國內汽、柴油零售價格每噸將分別提高1.45元和1.405元。對於普通人來說，這意味著，以壹個50升的油箱為例，2020年調整後加滿油箱要比之前多花1119 0.5元。
算下來，國內油價已經連續八天持續上漲。電動車主笑了，燃油車主哭了。油價飆升何時結束？
油價為什麽會上漲？現在運氣越差，下次越好。2020年3月後，國際原油期貨價格跌至負值。水桶比油還貴？嘲笑聲猶在耳。時隔壹年，油價持續上漲，讓廣大司機朋友叫苦不叠。
事實上，中國的成品油價格與國際油價密切相關。每隔壹段時間，成品油漲跌的結果就會體現在我們每天的油價上。
油價上漲受到了多方面的影響。在本計價周期內，美國寒潮天氣導致德克薩斯州二疊紀盆地原油產量下降，惡劣的暴風雪天氣導致石油生產商每天關閉200萬至400萬桶產量。
作為世界上最大的原油生產國，美國的石油出口直接影響著油價的波動。美國原油庫存大幅下降，市場供不應求，油價壹路走高。
從國際原油價格的最新動態和消息來看，截至上周五原油收盤，美原油期貨價格收於665438美元+0.5美元/桶；布倫特原油期貨價格收於每桶66.65438美元+03。其中，布倫特原油期貨價格是國內油價調整結果的參考指標之壹，也有上壹輪調價的基準，即參考的國際原油平均價格為58.37美元/桶。不難發現，調價期間國際原油價格漲幅明顯。紐約商品交易所4月交割的西德克薩斯中質原油收於每桶63.53美元。
據外媒報道，本周的歐佩克+會議有望通過增產為石油市場降溫。組織內部普遍認為，市場可以吸收額外的供應。屆時，國際油價可能會出現波動。此外，最近世界各國的疫苗接種情況良好，病毒的傳播逐漸受到抑制，這對全球經濟復蘇和需求上升是個好消息。這也有助於油價的回升。