如何駕駛摩托車，又不會對它造成很大的傷害？

(1).啟動:為了省油、減少汙染和調稀混合比，啟動前先按下阻風門，啟動後再提起阻風門，低速運轉2 ~分鐘，有利於潤滑油到達各運動部位。充分潤滑。預熱時間不足的發動機。工作時會加劇氣缸、活塞(環)、搖臂等零件的磨損，短時間內會處於缺油、幹磨的狀態。還必須註意，怠速節氣門不能用於加速預熱。近光車(踏板車)啟動前，用主駐車架支撐摩托車，握緊(後)制動手柄，按下壓電啟動按鈕，踩下踏板。發動機啟動後；讓發動機充分暖機(壹般2 ~ 3分鐘)，只有在發動機怠速運轉時；收起主停車架。另外，發動機的怠速對於踏板車調整為1450±50 rpm，對於踏板車調整為16OO 100 rpm。過低的怠速容易熄火，發動機不容易啟動，機油壓力也小，不利於發動機潤滑。`

(2).啟動(騎行車):啟動前；最好先反復握住或松開離合手柄；避免摩托車啟動前顛簸的現象。起步的關鍵是油門和離合器的配合。握緊離合手柄，掛上低檔；左手逐漸松開離合手柄，右手慢慢加油。如果發動機傾向於熄火，迅速添加壹些油。如果發動機轉速較高，則放慢加油門，盡量控制發動機轉速不要太高，使發動機轉速從離合器“半接合”到“全接合”保持平穩上升。

(3)換擋(騎行車輛):摩托車啟動後，下壹步就是換擋操作。換擋時，離合器“脫開”的這段時間是壹個“怠速區間”，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只是壹個“慣性”練習。所以要盡可能縮短離合器的“分離”時間。從低檔換到高檔時，先加速摩托車，然後關小油門，左手快速握住離合手柄；脫開離合器，換到較高檔位，然後輕輕松開離合器手柄，再給氣門加油。壹步壹步換擋，達到最高速度。從高檔換到低檔時，先關小油門，降低車速，快速握住離合器手柄，換到所需檔位，然後逐漸松開離合器手柄，加大油門。從高擋換到低擋時，壹定要把轉速降到接近換擋的轉速，否則發動機會因為轉速高而在換擋後產生很大的牽引力，造成相關傳動部件的損壞。

(4)回油門:摩托車高速行駛時，如需突然松開油門，應停頓壹會兒，待發動機轉速降至3000轉左右時再回油門。否則操作不當很容易導致發動機熄火(原因是汽油供應不足；導致混合物太稀)。