曾幾何時，特斯拉是很多高冷小眾粉絲的最愛。不差錢，愛嘗鮮，來個“毛豆”標簽！傳統的“Lasher”為了省錢從來不買電動車，但做工、價格以及“外星科學奇才”的品牌光環都是愛他的理由。但是這次有點難過，30多萬，這是中檔車的標準定價！別，別，別...別忙，32.8只是起步價。如果加上自動駕駛軟件和FSD芯片，完整版Model3的售價將超過465，438+0萬。另外，Model 3長續航全驅版需要匹配相同的配置，最終售價需要達到60萬。
今年絕對是高端電動車市場動蕩的壹年。有BBA努力推出自己的純電動汽車，定價為Model X；；有各大傳統車企的電動車不斷提升性能和品質，性價比誘人。與此同時，純高端電動品牌也在頻頻亮劍，比如蔚來ES6、李ONE等。不過，火藥味最濃的還是Polestar2。
Polestar的品牌調性與特斯拉高度相似，歐洲血統，專註電動。另外在外觀設計上，少即是多的風格也是內外兼修，不過相比Model3的全隱藏，Polestar2還是留了幾個基礎按鍵。環保材料的使用也是壹個小亮點。畢竟最近人們越來越關註室內裝修對健康的影響。
Polestar2在數字體驗上非常有特色，幾乎拿下了國內最有實力的數字服務商，比如地圖的高德，語音助手的科大訊飛，人工智能控制的阿裏，智能互聯的華為。這些是大屏幕。Model 3的15寸屏幕看起來比Poleatar的11.15寸屏幕大很多。但是，肯定有很多人和我壹樣，認為大小不是唯壹的標準。