臺灣省鐵值得體驗嗎？臺灣省和鐵路的緣分還沒有結束。從墾丁到花蓮，我們終於坐上了我非常想念的臺鐵。
然而，這壹過程並不像預期的那樣順利。墾丁沒有火車站。坐火車，要開壹個小時的車，到最近的方寮站。無法抗拒興奮，我們壹大早就從旅館出發了。但由於持續暴雨，墾丁至芳寮、高雄的唯壹道路被泥石流阻斷，緊急搶修工作直到近中午才結束。我們的旅行被推遲了半天。
當我們到達火車站時，已經是下午了。由於我們來晚了，芳草到花蓮的火車票非常緊張。不得已，我們只好從芳草搭強子火車到臺東，再轉乘莒光火車到花蓮。出發前在臺鐵官網上了解到，從臺中到花蓮，除了班車，最慢的是巨光。但是我最想坐的太魯閣和普悠瑪那天沒有火車，讓我很郁悶。因為聽說臺鐵便當比高鐵便當好吃，午飯前餓著肚子準備在火車上買壹份便當。工作人員用電梯運送行李和我們穿過鐵路。遠處傳來車輪摩擦鐵軌的吱嘎聲:火車來了！
如果說臺灣的高鐵和日本的新幹線有九分相似，那麽強子的火車就是京阪有軌電車！只是京阪電車的內部布置得像地鐵壹樣。火車啟動了，伴隨著沈悶的聲音，讓人感覺很不舒服。火車上的座位很寬敞，但都坐滿了。跟著壹個又壹個長長的黑色隧道，我們的火車正在穿越臺灣省中部的群山。窗外壹片漆黑。我所能做的就是幻想我的目的地。
大約過了幾分鐘，我們的眼睛突然睜開了。聽說這火車可以看海，壹定要坐右邊。在車站，我反復懇求熱心的售票大爺，要壹張靠近右邊窗口的票。現在發現這張票不是白買的！火車的右側是壹望無際的太平洋，我們行駛在漫長的海岸線上。相比之下，這裏的海比印度洋兇猛多了，可能是天氣的原因吧！層層海浪翻卷著沙灘和巖石，天空霧氣蒙蒙，雲壓很低，仿佛隨時會把自己吞沒。這時候我開始慶幸自己坐在火車裏，有壹個堅硬的外殼保護我免受海水和風雨的侵襲。如果說斯裏蘭卡的海上列車“像《千與千尋》壹樣浪漫”，那麽臺灣省的這段鐵路壹定是《千與千尋》的高級版。雖然慢慢的感受不到鹹鹹的海水，感受不到海風，但是心還是可以隨著潮水起伏。
不知不覺，臺東火車站到了。此時天色已晚，我戀戀不舍，依依不舍地走到站臺的另壹邊。莒光列車早已停在那裏。我們很幸運，火車準時到達這裏，這讓我心裏的大石頭落了地。此時離車還早。我們把行李放在座位上，在站臺上溜達，從車頭到車尾拍照。在我們意識到之前，天已經黑了。伴隨著刺耳的鈴聲和悠揚的口哨聲，我們向黑夜進發。
這列火車與剛才的場景完全不同。除了我們，車廂裏只有三五個人。每個人都選擇自己喜歡的座位，悠閑地擺姿勢。途中去其他車廂打聽，發現其他車廂大多只有壹兩個人。我無法接受與剛才擁擠的強烈對比。最讓我失望的是，火車行駛了很久也沒有賣午飯的！我連賣零食的推車都沒見過。除了時不時推著車去收垃圾的保潔阿姨和剛從我們車廂旁邊開過的類似列車員，沒有其他人。這個時候我們已經餓了，車裏的空調凍得我瑟瑟發抖。真是又冷又餓！我只好睡覺，迷迷糊糊聞到壹股香味，伴隨著車門被打開的聲音。“便當！”我在睡夢中大叫。但是當我睜開眼睛的時候，我看到的只是壹輛垃圾車，壹點午飯的影子都沒有。淡淡的香味來自坐在前面的人打開的壹包飯團。"六點以後開出的火車不賣午餐。"保潔阿姨無奈的對我說。我們的車6: 09開的，但是才過了9分鐘！這九分鐘讓我和我心愛的臺鐵絕緣了！只能放棄吃午飯的想法，餓著肚子去花蓮。
每次坐火車都有不壹樣的體驗，但每次總會留下壹些遺憾，下次會有更多的驚喜！