重慶的變化

作為壹個重慶人，我見證了重慶直轄以來發生的翻天覆地的變化。最值得註意的是交通。重慶直轄前，這麽大的城市，通往外界的路屈指可數。長江和嘉陵江分割了主城，只有兩座橋供車輛過江。其余地方不得不依靠船只穿越對岸。每天排隊過江的車輛像巨蟒壹樣，從江邊很難看到。按照正常情況，排隊過河至少需要兩個小時。如果渡船在大霧中停了，不知道要等多久。當時渡河的困難真是壹言難盡。重慶是壹座山城。人們依靠公共汽車上下班。因為坡陡路窄，進出主城只有兩條路。上下班的時候堵車很嚴重，是名副其實的城市。

重慶直轄前的建築也很落後。主城到處都是吊腳樓，整個城市破爛不堪。整個城市給人的印象是骯臟、破舊、擁擠。冬天的天氣經常是灰蒙蒙的，很難看到陽光，讓人感覺很壓抑，總想發泄。由於汙染嚴重，街道兩旁的行道樹顯得蓬頭垢面，站著布滿蜘蛛網的電線桿，更顯得無精打采。

改革開放，特別是直轄重慶，為重慶的發展註入了巨大的活力。重慶人民對建設充滿熱情。在黨中央和重慶市政府的領導下，不到十年，重慶的面貌發生了巨大的變化。作為重慶人，感受最深的就是交通的巨大變化，環城高速、成渝高速、渝萬高速、渝貴高速、渝合高速。橋梁專家表示，重慶橋梁數量之多、種類之多，世界罕見。重慶又有了“橋都”的美譽。橋梁和高速公路的建成，讓八小時重慶和半小時主城區成為現實。輕軌新線的建成通車極大地方便了市民的出行，讓人們感受到了便捷交通帶來的便利。