20世紀70年代全球能源危機後，生物柴油成為熱門話題。與普通柴油相比，生物柴油含硫量低，含氧量高，著火性能好，燃燒時煙霧少，壹氧化碳排放量比柴油減少約10%，可減少50%的尾氣排放。
此外，生物柴油不含造成環境汙染的芳香族烷烴，尾氣對人體的傷害低於柴油。試驗表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可以減少90%的空氣毒性。
雖然中國從廢油中提取燃料起步較晚，但它壹直受到國際買家的青睞。荷蘭皇家航空公司最近宣布，其200個航班將使用從廢油中提取的生物燃料，其供應商是中國江蘇省的廢植物油回收公司江蘇清潔環境技術公司。
9月20日上午，該公司企業發展部徐永勝在接受本報采訪時表示，他們回收的原料油大部分是餐飲行業免費提供的餐廚廢油(地溝油)。因為銷量很好，地溝油不夠的話他們也會去市場上買毛油。
徐永勝說，在與荷蘭合作之前，這些精制生物柴油都是國內企業購買，經常供不應求。此外，在與荷蘭談判的同時，他們正在規劃與加拿大的第二階段合作。不過這壹次，從垃圾油中提取的沼氣將出口。
據了解，江蘇將地溝油制成生物柴油的成本很低，因為大部分原料油都是免費回收的，只有少部分是收購的，每噸價格在5200元左右，而成品油的價格可以賣到每噸7900元。