個人認為,這裏最重要的因素應該是汽車制造的牌照。沒有汽車制造的許可,做老人樂的廠家無法得到國家的監測,如果有質量問題,基本上投訴無門。很多,還送貨上門,但是不能上牌,嚴格來說不能上路;五菱洪光MiniEV是壹款符合國家標準要求的常規新能源電動汽車。它可以上牌照,上保險,在路上用普通的C照,在高速上也可以。老年代步車屬於三輪電動摩托車的衍生品。不僅沒有汽車生產標準,也沒有汽車生產資質。汽車永遠不可能在短時間內設計出來並投放市場。以某品牌汽車為例,從設計到投放市場需要44個月。可能妳沒有什麽直觀的認識,就像電動踏板,燃油摩托車壹樣。大部分電瓶車基本上剎車兩年就失效了。
7月份去咨詢比德文電動車,可以掛綠色牌照,最高時速60㎞/h左右,普通電池跑75公裏,零售價3W+。加3000元續航裏程提升至100公裏。老頭樂小廠,去金屬回收資源公司弄點材料做個車架,網上買個配套的電機+控制+電池,再裝個玻璃鋼或者塑料外殼。好吧,妳可以把工廠的錢賣掉。