大燈外殼上有兩個白色的東西。把壹些東西轉過來，調整下壹個左右。
如今，燈光改裝已經成為很多車主改裝愛車的重要項目。炫目的燈光不僅可以增加妳的車的回頭率，當然，換燈最重要的目的是讓妳在夜間駕駛有更好的照明效果，讓駕駛更安全。夜間行車安全完全取決於照明。相信妳深有體會！良好的燈光效果也能讓妳在夜間駕駛非常舒適，減少疲勞！相比其他幾千塊錢的汽車改裝，比如貼膜，音響等。換燈是最實用的改裝！貼膜，音響等。都是可選的，好的壞的！而且燈光直接關系到妳晚上的行車安全！我們的燈光改裝就是把原來高檔車的整套雙鏡頭氙燈系統移植到您的車上，讓您享受到百萬級車壹樣的燈光效果！但是很多車主對燈光改裝有很多誤解。以下是關於燈光改造的壹些常見問題的解答。
1.改裝鏡片的大燈能通過年檢嗎？答:我們所做的就是把原來高端車專用的雙鏡頭氙燈系統移植到您的車上，讓您享受到百萬級車壹樣的燈光效果！既然幾百萬的車都能通過年檢，妳的車也能通過年檢，因為它符合國家照明標準。如果只裝氙燈不裝透鏡，就過不了年檢。需要換原裝鹵素燈或者找黃牛！
2.改裝後大燈會進霧嗎？
答:很多車主最擔心的就是改裝後大燈會不會起霧。大燈的松緊程度也是考驗壹個換燈人手藝的重要標準。無論是我們手動改裝的大燈，還是原廠大燈，封口過程其實都是手工進行的。所以要達到很高的密封要求，除了好的工藝，壹些必備的大燈密封工具也是必不可少的，比如:專業恒溫烤箱、MIDDOT進口膠水、MIDDOT釘槍、MIDDOT泵等等。使用專業的密封工具，起霧進水的概率可以降低到1%左右(原廠大燈起霧進水的概率是壹樣的)。另外，所有的大燈後面都有氣孔。空氣潮濕時，會有少量水蒸氣通過氣孔進入大燈。這是正常現象，開燈幾分鐘後會自然消散。所以車主要還是理性對待這種現象。如果有大面積的水滴，屬於密封的問題。
那麽為什麽要升級大燈呢？
答:汽車大燈是關系到行車安全不可或缺的重要系統，是我們夜間行車安全的重要保障！
理論上來說，既然開車，事故是不可避免的，但是晚上的交通事故就不像白天的碰撞那麽簡單，可能是致命的。高速公路上經常發生連環撞車事故，都是因為在雨霧天氣下視力不好造成的。因此，如何最大限度地提高行車安全性和大燈照明效果，是壹個嚴峻而迫切的問題。更多的光會帶來更多的安全感！
壹、為什麽要升級改裝大燈？為什麽汽車出廠時配置的大燈需要升級？
我的大燈已經很好了，不需要改裝了(這是壹個常見的誤區)。
通常汽車出廠時標配大燈，不同的車不壹樣。因為生產條件和成本的限制，可能只能達標，汽車大燈在使用過程中高溫氧化後亮度會下降。就像我們的身體壹樣，我們生來就是健康的生命，現在也是健康的，但並不代表我們將來也是健康的。所以我們需要通過鍛煉、健身、養生來完善自己的機制，所以如何合理的加強和改善大燈的性能，使其在駕駛中發揮最高效的作用，才是升級改裝大燈的真正目的！
二、改裝大燈的主要目的和作用是什麽？有幾種方法。有什麽區別？
現在人們熟悉的改裝，就是鏡片天使眼和魔鬼眼的改裝。由於缺乏深入了解，壹些車友誤以為換燈是裝天使眼和魔鬼眼，是為了美觀。所以他們專註於選擇自己喜歡的顏色，盲目選擇，不知道改裝的真實目的。有的商家抓住客戶的心理誘導客戶修改，但是花了錢之後，連壹個道理都得不到！壹般來說，大燈改裝分為兩部分。首先是提高大燈的照明效果，改裝雙鏡片，這是大部分車友改裝的目的。二是美化燈光，裝天使眼和魔鬼眼，純粹是為了美觀修飾。倡導廣大車友在改裝前明確運營目的，分清第壹和第二，逐步合理改裝！
目前修改大燈有三種方式:
1.更換超白燈泡，更換大功率燈泡，加加強線組，經濟實惠，但不實用，效果不明顯。如果妳買了質量低劣的產品，那將是非常危險的。輕的話會燒壞保險絲，重的話會燒壞電路和大燈，造成電路事故。
2.裝氙氣大燈經濟實用。但是市面上的氙燈品牌有幾十個，便宜的幾百個，好的1000-2000多。質量誰也說不清，做工不達標很大程度上決定了射燈安裝的效果。由於氙氣燈的焦點與鹵素燈不同，氙氣大燈安裝後非常散光刺眼，嚴重影響他人駕駛，無法實現壹盞氙氣燈。
3.配備了雙鏡頭，比氙燈稍微貴壹點。主要有國產件和進口件，差距很大。如果妳真的了解它，妳會發現它很貴，很值。壹是解決了近光眩光、照射寬度不夠、亮度不夠的問題。二是充分發揮大燈的功能。改造後，原來的兩個遠光燈改成了四個遠光燈，亮度提高了260%以上，實現了壹燈兩用。這是壹步到位改裝大燈的最佳效果，而且不會浪費錢！
2.為什麽改裝大燈需要安裝鏡片？
答:先來了解壹下鏡頭。透鏡是近幾年開始出現在高檔車上的壹種類似魚眼的燈。歐盟規定氙燈出廠前必須配有透鏡。透鏡的作用是使發出的光線更加集中，將有限的亮度集中在路面上。同時光線不會擴散傷害迎面而來的汽車和行人，行車更安全。近年來，高檔車和大部分中檔車的原大燈近光也配有透鏡，但只是近光單燈的55W鹵素透鏡，遠光燈則是獨立的60W鹵素反光碗的形式。現在的高端車都配備了雙透鏡氙燈系統，用壹個35W的氙燈和雙透鏡同時提供近光和遠光燈源，達到更亮、更好光型、更節能的完美效果！
現在很多不負責任的商家直接更換氙氣燈，不安裝鏡片。這種做法是錯誤的，在國外是嚴格禁止的。首先原車的反光碗是根據原車鹵素燈泡的焦距設計的。如果直接更換氙燈，會造成焦距不準發散的現象，導致第壹輛車眩光。特別是不建議在原車的遠光燈安裝氙氣燈，因為氙氣燈啟動有延遲，點亮延遲會造成高速上的危險。所以建議氙氣燈改裝的時候壹定要同時裝上鏡頭。
3。鏡頭的類型和功能
答:鏡頭按結構可分為單鏡頭和雙鏡頭。壹般來說，高檔車都配有氙氣雙鏡頭鏡頭。壹般壹個鏡片由鏡片、反光碗和遮光片組成，不同鏡片的效果差別很大。鏡頭是精密的光學儀器，所以鏡頭的精度和做工以及設計時的光學數據決定了鏡頭發出的光的類型和質量。壹些國產車上劣質鏡片發出的光甚至還不如反光碗反射的光。
4。什麽是雙鏡頭？
答:雙鏡頭是具有遠近光切換功能的鏡頭，單鏡頭則相反。雙鏡頭通過鏡頭內部的遮光片和電機控制遠近光的切換。這種調光方法有很多優點。
第壹，與H4伸縮管不同，發光點與反光碗之間的焦距不會改變，所以調光後不會出現散光。
其次，遮光片變暗時沒有變暗延遲。第三，遮光片只遮擋近光中的遠光燈，釋放遠光燈中的遠光燈，所以不會存在H4燈調光後附近的片被熏黑的問題。
第四，如果原車有獨立遠光燈，改裝雙鏡頭後可以有兩組遠光燈，遠光燈的強弱不言而喻。
5.關於色溫和穿透力
答:很多人把色溫K值誤認為光的亮度，以為色溫越高亮度越高。其實這種理解是完全錯誤的。反之，色溫越高，亮度越低。正常光線的色溫應該是4300-6000 K，過高會導致亮度下降，穿透力下降，色溫過低。黃光容易引起視覺疲勞。色溫越高，雨霧的穿透力越低。400 K是壹個分割線，是光譜能產生最大亮度的K值。它越低，光線越黃。當它達到3000K時，眾所周知，金色的眼睛越高，光的顏色越藍，甚至是紫色。做最後壹個“彩色燈泡”。亮度不足。這是物理光譜的規律:色溫與亮度成反比，色溫越高，亮度越低。
很多人覺得氙燈穿透力差，不如鹵素燈。穿透力與氙燈或鹵素燈無關。氙燈或鹵素燈只是兩種照明原理不同的燈泡。穿透力只和光的色溫(K值)有關。氙燈可以通過調節氙丸實現各種色溫值。鹵素燈的鎢絲色溫壹般在3500K K左右，很多鹵素燈通過在燈泡壁上鍍壹層藍色膜來提高色溫，這是以犧牲亮度為代價來實現的。這是壹種不可取的做法。壹般推薦的燈泡色溫在4000-5000K之間，是最適合亮度和穿透力兼備的汽車燈的色溫值。很多人覺得氙燈穿透力差，是因為外面很多不負責任的商家給很多車主安裝了壹些色溫高的氙燈，光色是藍色甚至紫色，穿透力差，亮度低。所以請不要把穿透力的差異誤認為是氙燈。最後，我來解釋壹下什麽是滲透。任何燈光在雨霧天照亮道路的能力都大打折扣。這是因為路面的水使光線發生了兩次反射，導致光線發散，也就是我們平時感覺的雨天路面的水吸收了光線。無論什麽樣的光線和色溫，在雨霧天照明能力都會降低。黃光的穿透力比白光好，也就是說黃光很容易穿透霧氣，讓後面的車能看到妳的光，卻看不到後面是什麽。霧燈只是壹個警示燈，不是用來照明的，所以請那些晴天在城市裏開霧燈的司機關掉妳的霧燈，它和遠光燈壹樣刺眼。
目前很多車主對於變燈有以下的疑惑和擔憂。以下是對這些問題的壹些解釋和回答:
1。是選擇手動換燈還是選擇壹些輔助工廠改裝大燈總成？
答:很多車主對手動燈的改裝都有壹些顧慮(這些顧慮下面會壹壹解答)。他們選擇壹些國內小廠或者打著臺灣省省旗號的所謂天使眼/淚眼改裝大燈總成。這些小廠在生產這些大燈總成時，往往因為技術、成本等原因粗制濫造，通過壹些花哨的外觀來吸引消費者。但這些大燈卻能讓我們看到閃亮外表下的品質。
這些小廠為了節約成本，往往用壹些劣質材料做燈罩，大燈內部溫度很高。燈罩材質不好，時間長了會開裂，嚴重的話會出現上圖所示的情況。
另外，劣質燈罩的透光率也很低。我們曾經為客戶改裝過大燈內部的鏡片，但是我們發現在燈罩關閉之前，原本優秀的光線在燈罩關閉之後亮度至少下降了50%(不誇張)，原本筆直清晰的切割線變得模糊不清，甚至出現了三四條切線。我們已經比較了這個工廠燈罩和原來的燈罩。當妳透過原來的燈罩看時，妳會發現東西非常清晰透明。但是，當妳透過這些劣質燈罩看的時候，妳會發現很多東西都走樣了，就像透過哈哈鏡看壹樣。所以，第壹眼看上去，燈罩都是壹樣的感覺，但是妳對比壹下，就會發現其實差別很大。
另外，這些劣質大燈總成中的支撐鏡片根本無法通過驗光檢測。這些小廠沒有制造鏡片的光學數據，只是靠外觀模仿壹些進口鏡片。當然，這樣的鏡頭出來的光是不敢恭維的。
3。原車有鏡頭，但是是鹵素燈。可以直接裝氙燈嗎？
答:鹵素燈和氙燈的照明原理不同，側重點也不同，所以直接用氙燈代替鹵素燈往往達不到理想的效果。建議把專用的氙氣鏡片換成專用的氙燈，這樣效果可以更完美。
4。氙氣燈換了鏡片後會刺眼嗎？
答:透鏡是汽車大燈的發展趨勢。透鏡的作用是規範光線模式，將有限的亮度集中在路面上，而不是像反光碗壹樣到處發光。所以透鏡大燈遇到車壹點都不刺眼。他們看著自己就亮，別人看著就不刺眼。
5。換透鏡的氙燈在雨霧天會不會比鹵素燈效果差？
答:之前有很多帖子描述過這個問題。穿透性和是不是氙燈無關。氙燈也是色溫低，穿透力只和色溫有關。色溫越低，穿透力越好，反之亦然。所以建議客戶選擇色溫在4000K左右的氙燈，無論是亮度還是穿透力都是最佳色溫值。
6。換燈會改變原車路線嗎？
答:我們改裝的大燈是即插即用的，不會損壞原車的壹根電線。大部分車型都是改裝後的原廠。沒有電線外露，沒有打孔，安定也不會固定在車身上。所以沒有必要改變原車的電路，更不用說擔心有自燃的危險。
7。現在很多新車型改裝氙氣燈後都會有電腦報警，比如:高6、速騰、明銳、途觀、尚酷、寶馬、奔馳、奧迪、途銳、新君威、君越、英朗、貴德、久保、酷威、思鉑睿、IX35等等。如果處理不當，燈會閃爍，警告燈會壹直亮著，前照燈控制模塊會燒壞。但這些問題，通過我們專業的換光人員，刷行車電腦，加壹個專用解碼器，就能輕松解決。到目前為止，我們的上述型號從未出現過任何問題，所以更換車燈時請選擇專業人士。
9。花幾千塊錢把進口鏡頭和氙燈換成國產名牌鏡頭和氙燈值得嗎？國產劣質鏡片和國產劣質氙燈有什麽影響？
答:鏡頭是壹種對光學要求非常精確的照明設備。好的鏡頭可以讓有限的光源亮度發揮更好的照明效果。相反，壹些劣質國產鏡頭無法對焦和規範光型，反而會起到相反的效果。光學儀器需要上千萬次的實驗才能得到最好的結果。進口鏡頭和氙燈的設計壽命壹般在5-8年以上。很多進口車已經到了報廢的時候，但是上面的大燈還可以賣，可以作為拆解的零件再利用。而國產的劣質鏡片和氙燈，在壽命不到1年時，往往會出現這樣的問題。
壹般國產劣質鏡片容易出現以下問題:
1。反射效率降低
2。高溫後，調光電機容易失靈，導致遮光板常亮。
3。燈光效果差，無法真正調整光型。
這些鏡片的照明效果不如反光碗。
。顏色褪色快，半年左右亮度褪色50%以上，或者色溫不準。
2。啟動慢:進口氙燈啟動速度壹般為1-2秒，國產劣質氙燈壹般為6-8秒左右。
3。國產劣質氙燈聚焦不準，導致燈型變化。
4。飛利浦、歐司朗和我進口氙氣燈泡。由抗紫外線石英管制成。使用幾年後管壁依舊如新，但國內的氙氣燈燈泡壹般都是玻璃管，使用不到半年就會變白變灰。
5。進口燈泡的設計壽命壹般在3000小時以上，正常私家車可以使用5年以上。
綜上所述，如果選擇進口鏡頭和氙氣燈，壹次投入就可以長期享受高檔車的燈光效果。但如果選擇劣質的國產鏡頭和氙燈，就無法獲得良好的照明效果，而且售後還會頻繁更換，寧願不花這樣的錢。
進口雙焦鏡片，如海拉、博世、小石、石光。，壹般都是裝有大燈的高檔豪華車。這些大燈的市場價往往在壹萬以上，只需要幾千元就能享受到上萬大燈的效果。妳覺得值得嗎？
10。能不能先裝氙燈，效果不好再裝鏡頭？
答:如果直接更換鹵素燈的氙氣燈，就不能直接安裝鏡片，因為進口氙氣雙焦鏡片的燈泡型號都比較特殊，比如d 1sd 2s；；D3，D4，等等。所以如果妳直接換氙燈，想加鏡片，妳的氙燈就失效了，妳之前花的錢就全白費了。所以建議妳壹步到位改，避免花太多錢。專業會幫妳少走彎路！
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