曲陽橋鎮有縣級中學壹座（正定第五中學），鄉鎮級中學2座，小學18所，幼兒園7所，縣直單位曲陽橋學區駐曲陽橋中學內。
曲陽橋鎮有縣級中學壹座（正定縣第五中學），鄉鎮級中學2座，小學17所，幼兒園7所，縣直單位曲陽橋學區駐曲陽橋中學內。
鎮內各學校名稱：
高中：正定縣第五中學（正定縣外國語高中）
初中：曲陽橋鎮曲陽橋中學
曲陽橋鎮韓家樓中學
小學：正定縣曲陽橋鎮上曲陽小學
正定縣曲陽橋鎮韓家樓小學
正定縣曲陽橋鎮東漢小學
正定縣曲陽橋鎮西漢小學
正定縣曲陽橋鎮西叩村小學
正定縣曲陽橋鎮周家莊小學
正定縣曲陽橋鎮西裏宅小學
正定縣曲陽橋鎮曲陽橋小學
正定縣曲陽橋鎮高平小學
正定縣曲陽橋鎮西河小學
正定縣曲陽橋鎮胡村小學
正定縣曲陽橋鎮前塔底小學
正定縣曲陽橋鎮邵同小學
正定縣曲陽橋鎮東裏宅小學
正定縣曲陽橋鎮北白店小學
正定縣曲陽橋鎮南白店小學
正定縣曲陽橋鎮東曲陽小學 交通
2009年境內高速公路（張石高速）幹線、支線及樞紐總長22.4千米；省道（201省道）6.64千米；縣道（羊曲線）4.5千米；鄉道（車曲線、曲裏線）4.6千米；20個村的村街巷田間道路總長度近300千米。密集交錯的各等級公路形成了壹張便利的交通網絡，為曲陽橋鎮的發展做出了不可磨滅的貢獻。
張石高速公路簡介：張家口至石家莊的高速公路是河北省公路建設“十五”規劃的重要組成部分，是河北省高速公路網主骨架 “五縱、六橫、七條線”規劃中“五縱”的重要組成部分，是溝通張家口市壩上、壩下地區的唯壹交通主幹線，也是張家口市戰略經濟發展“黃金島”項目區的重要組成部分，現在成為京昆高速公路的重要壹段，改名為京昆高速公路。
張石高速公路做為張家口市十大立市項目之壹，它的建設對拉動地區經濟發展，提升張家口在京津冀晉蒙經濟圈中的社會經濟地位，加強文件交流、繁榮商品流通具有十分重要的戰略意義，同時，對緩解北京的過境交通壓力，為北京 2008 年奧運會的順利召開也將起到了積極的促進作用。 張石高速公路張家口段起自沽源縣冀蒙交界，終於蔚縣淶源縣交界（張保界），全長 262 ㎞（其中與宣大高速公路***線 31 ㎞），總投資 90 億元，在 2004 至 2009 年內分三期建成。張石高速公路是河北省交通發展規劃中“五縱、六橫、七條線”中的“縱五”。其中，石家莊段工程全長80.7公裏，分主線和支線兩部分。主線起自行唐縣與曲陽縣交界的大沙河，跨行唐西、靈壽東、正定西、鹿泉東，在申後與石太高速公路相接，長65公裏。支線在主線正定縣曲陽橋互通式立交橋壹直向東，跨京廣鐵路、107國道，在正定縣拐角鋪與京珠高速公路相接，長15.7公裏。
張石高速公路石家莊段包括2座特大橋、7座大橋、6座中橋、8座小橋，10座互通式立交橋，21座分離式立交橋，3個服務區，1個停車區。采用雙向六車道，設計時速為120公裏，總投資約48億元。此外，途經行唐、靈壽、正定、鹿泉有連接線與縣城連接，總長50.9公裏，包括壹級公路22.6公裏，二級公路28.3公裏，近壹半在曲陽橋鎮境內。
張石高速公路石家莊段2005年11月18日開工建設，目前主體已經建成通車。
根據國家***的規劃，張石高速石家莊段將作為國家高速公路網中京昆高速（北京-昆明）的壹部分。為了避免浪費和重復建設，節省投資，現在各種交通標誌牌都是寫的“京昆高速”字樣，實際上就是原來的張石高速。
張石高速石家莊段目前***設有7個收費站，其中主線有6個，由南向北分別是鹿泉（與北鬥路交叉處）、石家莊（與石閆公路交叉處）、正定西（與正南公路交叉處）、靈壽（通過連接線與縣城相連）、行唐南（與京贊公路交叉處）、行唐（與無繁公路交叉處）收費站；在支線與107國道交叉處，設有107國道（即正定北）收費站，正定西收費站就是曲陽橋鎮西收費站。各收費站工程進度與石家莊收費站相當。
另外，根據規劃，中華大街還將北延，跨過滹沱河後與張石高速支線相交，屆時還將增設壹個收費站。
從石家莊收費站北上，張石高速似燕趙大地上的壹條玉帶，在太行山前向北延伸。標畫好的交通標誌線將烏黑色的路面劃分為三個行車道和壹個緊急停車帶，路面非常寬闊。
這是全市第壹條雙向六車道的高速公路，現在也是全市最寬的高速公路。在現在全市已經建成和正在建設的高速公路中，張石高速是標準最高、最寬的高速公路，而其他高速公路，如京石、石安、石太、石黃和青銀等，基本上都是雙向四車道的。
長度達2130米的特大橋滹沱河大橋，是過石家莊段的最長最寬的大橋，穿過曲陽橋鎮胡村。順著大橋往北走在正定縣曲陽橋村附近，出現壹座大型立交橋，多條匝道縱橫交錯，通車後將溝通起南來北往的車輛。向東壹拐就是繞城高速（張石高速公路支線），這座立交橋是張石高速公路主線和支線的交會處，支線西連張石高速公路，在石家莊國際機場南側不遠處東接京石高速，就是繞城高速北環的壹部分，可以方便張石高速的車輛到石家莊機場。 張石高速通車影響：京石高速已經處於超飽和狀態，張石高速走向基本與京石高速平行，張石高速通車後，可部分分流京石高速的車流，緩解京石高速交通壓力。張石高速除了連通北京外，在保定市淶水縣境內還拐向西，再北轉後連通張家口，作為省會連通冀西北地區的唯壹壹條高速通道，價值不言而喻。山西方向經石太高速去往北京、天津和東北地區的車輛，原先都要經過石太高速市區段到京石高速，張石高速通車後就可直接繞行張石高速。減少了這些重型車輛，機動車尾氣汙染就會大大減輕，可改善城區大氣質量。
另外，張石高速通過的靈壽、行唐兩縣，原先都不通高速，到省城壹趟在路上需要比較長的時間，限制了經濟的發展。隨著張石高速公路的通車，兩縣都將迎來發展良機。經過張石高速到行唐縣城，比通過原先的普通公路，估計至少能節省半個小時的時間。
正南公路簡介：正南公路為201省道的最主要壹段組成部分，“正南”是指正定城到靈壽縣南營的這壹段省道，所以稱正南公路。正南公路早已有之，是正定縣貫穿縣域西、北、東的三條主幹道（正南線、107國道、正深線）之壹，也是靈壽縣出入省會的最重要的壹條交通線，更是靈壽縣經濟生命線，其戰略地位不言而喻。公路基寬9米，柏油鋪裝路面7米，為三級公路。2010年兩側各拓寬壹米，柏油路面寬度達到9米。
2003年10月30日正南公路延長至山西段正式奠基開工。延長線起點位於靈壽縣南營，終點位於河北與山西的交界處，全長37.224千米，按二級公路標準建設，總投資1.94億元。2005年10月底竣工通車後成為了山西與河北的交通動脈，促進了包括旅遊業在內的經濟的大發展。而且是連接大佛寺、五嶽寨、五臺山等旅遊景區的旅遊黃金通道。延長線建成後，從石家莊到駝梁比走石閆線縮短了31公裏，到五臺山比走無繁線縮短了63公裏。 發展迅猛的通訊事業。境內設有電信支局1個，中國移動營業廳12所，中國聯通營業廳3所，中國電信營業廳2所，通訊程控化、數字化，無線通訊覆蓋全鎮。目前，全鎮擁有固定電話2萬余部，移動電話22000余部。
電力：
曲陽橋鎮有大型變電站壹座，每村都有變壓器，充足的供應著境內20個行政村的工、商、農副業以及生活照明等各類用電，各村常年不斷電。曲陽橋供電所、國家電網公司韓家樓分公司都設在境內，為居民的生產生活提供了有力的電力保障。另外，國家重點項目西電東送工程也穿越曲陽橋鎮，並為鎮內源源不斷的提供電力。
宗教
曲陽橋鎮信奉主要宗教有，基督教，天主教，佛教等，有教堂12所。 2011年本鎮的上曲陽，曲陽橋，韓家樓村，東裏寨村的集資樓已經在建或建成，為農村城市化起到帶頭作用，2011年初鎮區（陳家店曲陽橋莊）新的社區首期規劃占地50畝的建築面積十萬平米的大社區清馨花園已經建成。城鎮化率加速提高，鎮區聚集了包括石家莊市，正定縣城，以及曲陽橋鎮區周邊各個村鎮的投資購房者前來投資置業，日益富裕的各村村民都開始向鎮區聚集，使曲陽橋鎮區迅速成為正定縣第二大鎮區，鎮區樓盤以其極其便利的交通優勢和非常完善的金融，醫療，教育，商業配套而銷售火爆。鎮區的繁榮程度在正定縣僅次於正定城內。
為了響應縣裏的土地規劃，曲陽橋鎮將實行平改樓工程，可以減少耕地的占用並且盤活閑置土地。相信在不久的將來，曲陽橋鎮將發展成為僅次於正定鎮的正定第二城。
鎮域面積64平方千米，常住人口47836人。現為鄉集鎮，郵編050800。 曲陽橋鎮政府，曲陽橋工商行政管理所，國土資源管理曲陽橋中心所，曲陽橋國稅所，曲陽橋地稅所，曲陽橋公路管理所，曲陽橋供電所，曲陽橋派出所，曲陽橋法庭，糧食儲備站等縣鎮級各類別行政單位駐地曲陽橋鎮。