移動早餐車:填補早餐地圖的“空白”
熱氣騰騰的煎餅果子、鍋貼、豆漿、洋三明治、咖啡、牛奶等。，只有幾平方米的移動早餐車，飄出誘人的香氣。
這不是以前“打遊擊戰”的“小餐車”，而是由外觀漂亮的SAIC大通商務車改造而成的新壹代“易小途”移動早餐車(原型車)。這輛車有幾米長。車身側面打開後，消費者可以直接看到店員制作煎餅果子的過程，在打開的車廂尾部還有壹個智能櫃，提前訂好的早餐可以在這裏自助掃描用餐。
圖為“益兔”早餐移動餐車(原型)。
安百裏易客新零售CEO趙介紹，圍繞“新零售+早餐服務”模式，首批推向市場的“易小兔”早餐移動餐車(樣車)不僅經營早餐，還提供午餐、下午茶甚至宵夜，滿足消費者的餐飲需求。年底前，億客還將在上海設立40家“易兔”早餐店，包括20家“網上預約取櫃”和20臺“易兔”流動早餐車，通過填補早餐網點的薄弱“空白點”，打造城市早餐的金字招牌。
安百裏集團黨委書記、董事長葉永明表示，安百裏集團將以滬上“早餐工程”升級為契機，進壹步推動易客新零售業態快速發展，拓寬產品品類，創新場景模式，打通線上線下全渠道，將易客打造成安百裏數字化轉型升級的“標桿”，為市民提供“優質商品、有溫度服務、場景體驗”。
“我們的申請特別順利，只用了壹兩個星期。”泉奇美的創始人柴磊表示，該公司的第壹輛移動餐車自推出幾周以來，已經接待了數百名消費者。“下壹步將在移動餐車上增加智能餐櫃的功能，以更好地滿足居民的需求。”。
上海市商務委員會黨組書記、主任華遠表示，要深入推進早餐工程實施，加強模式創新，豐富市場供給，努力把早餐工程打造成體現城市溫度、彰顯城市品質的民心工程。
圖為“易小兔”早餐移動餐車(原型)上的智能櫃。掃碼取餐即可。
在線預訂:下單10秒，多睡10分鐘。
“手機下單10秒，早上睡覺10分鐘”。隨著網絡新經濟“進入”傳統早餐場景，更多上海市民對早餐有了“科技感”。
手機提前點餐，智能櫃臺掃碼取餐，2分鐘內即可取早餐。這種便捷的早餐體驗未來將在上海“全面開花”，預計年內將建成100個網上預訂櫃臺。
盒馬駒的負責人李習安介紹，“科技”早餐受到了市場的歡迎。盒馬駒是上海第壹家店，平均面積不到30平米。每個商店有24個櫥櫃。每個櫥櫃平均用時僅1.30秒，單店早高峰超500，以線上新經濟的力量，打造早餐數字化新場景。按照計劃，盒馬駒今年將在上海地鐵站沿線開設80家門店，覆蓋核心寫字樓、商圈和高密度社區，讓更多的上海市民享受網絡新經濟下的高品質生活。
“網上預約櫃臺辦理”模式的創新，得益於上海的創新監管。李習安說，盒飯小馬提供40多種食物，都是新鮮制作的。原來的現做現賣產品是按小類(小餐飲證)發放的，每個小類都有壹定的面積要求。現在市場監管部門認可自升櫃的模式可以作為新的經營模式，最小面積要求有所放寬。盒馬駒可以申請不設立用餐區的小餐館，可以申請制作銷售熱食的資質，解決了食品類別的限制。
上海市市場監管局食品業務處副處長黃麗燕表示，市場監管部門積極優化小型餐飲服務提供者臨時備案管理，簡化開業檢查許可事項，“創造更好的經營環境，讓更多居民方便地吃到熱氣騰騰的早餐”。
享受早餐:“壹站式”吃遍中西式早餐。
走進壹家早餐店，妳可以壹站式吃到所有的中西式早餐，而“* * *享受早餐”正在為上海市民的早晨帶來豐富的選擇和健康的體驗。
走進知名的“老字號”老常升的店，早餐選擇不僅有老常升的拳頭產品，還有白家的好綠豆湯、黑米粥、沈大成的條紋餅、奶棚裏的鮮奶。
老盛昌董事長余偉明表示，近兩年來，企業主動擁抱“* * *享受早餐”新模式，更豐富的選擇不僅給了消費者更好的體驗，也增強了消費的“粘性”，從而提升了門店營業額10%。
“新政明確提出優化早餐時段交通組織管理，增加早餐時段道路臨時停車點。接下來，我們將探索‘網上訂車’的模式。消費者輸入預計到達門店的時間後，服務人員無需下車即可將餐食送到車上。”余偉明說。
門店“進壹家，吃壹家”，迷妳版移動早餐車也是“百花齊放”。易客“易小途”便民早餐店可壹次性提供超過130份中西式健康早餐，移動早餐車(原型)也有超過70份精選早餐，其中不少來自新雅等“老字號”，更好地滿足居民的多樣化需求。
上海市商務委第二巡視員賴小毅表示，上海* * * *早餐供應網點有2萬多家，但購買早餐的便利性有待進壹步提高。部分地區早餐網點布局薄弱，早餐的豐富性不足。在新冠肺炎疫情的影響下，早餐企業也面臨突如其來的經營壓力。
上海最新出臺的《關於進壹步推進我市早餐工程建設的意見》明確，支持多種創新早餐供應方式，搭建早餐品種享用平臺，擴大早餐企業資源共享，推廣使用綠色包裝材料。
“上海壹定會梳理早餐企業的‘可享菜單’和‘需享菜單’，為供需雙方企業搭建平臺，促進企業深度對接，大力推動‘壹家吃壹百’早餐* * *享模式的發展。”賴小逸說。(實習生吳玉臣對本文亦有貢獻)