就在年初，特斯拉官方降了2-4.8萬元，直接把價格殺到歷史最低。
在國家退坡、成本上升之際，這壹大刀闊斧的舉措引發了近年來最猛烈的降價潮。
比亞迪也告別了壹輛秦加DM-i的燃油車，被推進654.38+萬級，略有增長。甚至有消息稱，目前比亞迪所有車型都有幾千元到壹萬元不等的優惠幅度...
就在今天，“車市鯰魚”的隊列中又增加了壹只:成立不到8年的零跑車。
在零跑2023年新品發布會上，零跑董事長朱放出豪言:“要重新定義1.5-0.2萬的選車標準。”
現場公布的四款zero跑車車型新價格也引起了不小的轟動:
就連看慣了大場面的公社合夥人都很驚訝。畢竟把混動中型SUV和中型轎車殺入654.38+0.5萬元的價格，在市場上是絕無僅有的。
那麽，零跑給出了什麽新標準？為什麽“不賺錢，交朋友”？
今天，讓我們好好談談。
01.翻譯壹下，什麽是“驚喜”？
本次發布會第壹個驚喜是C11的加長版，公布了官方售價。
售價14.98-185800元，幾乎全部配置齊全，比預售價低1000元以上，直接秒殺15000元以內的起步價。如果是預售期訂車的車主，可以再優惠4000...
妳可能不知道花不到15買壹輛幾乎配置齊全的增程中型SUV是什麽感覺。其實就像今天網上流傳的壹個表情包:
要知道，同配置同尺寸的自主品牌燃油車，落地價甚至高於65，438+0.5萬。“貴族”合資品牌還要再加3-5萬元才能打開4S店的店門。
這意味著增程版C11不僅油耗更低，座艙更智能，還贈送了壹個2萬多元的電池組，可以帶來180km的純續航！
即使與緊湊型SUV比亞迪宋DM-i相比，零跑C11也毫不遜色。
在兩車價格接近的基礎上，C11的增程版不僅續航時間更長，空間更大(畢竟C11更上壹層樓)，還擁有配置更豐富、設計更先進的智能座艙。
如果不是華為的鴻蒙系統座艙和工業設計，可能多花65438+萬元的M5就被零跑C11蹭在地上了。在1.5-0.2萬元的SUV中，稱之為終結者並不為過。
更何況，零跑C11增程式高配車型還擁有目前混動SUV車型中最高的純電動續航——285km，只需要在180km版本的基礎上增加10000多塊...
下壹個驚喜是降價的純電動版C11。
同價位15.58-219800元，相比現款車型可謂“降價增配”。
不僅提升了長續航和四驅車型的續航能力，分別從610/550km提升至650/580km，還增加了壹系列造型、配置和技術升級。
從造型上看，全新的麂皮頂棚和全景天蓬讓零跑C11有點“蔚來”的味道，而性能版的專屬選裝包不僅讓輪圈和剎車更加美觀，還讓零跑C11跑進了4秒大關。
但是讓我驚訝的是，零跑在做新品的時候真的是從用戶角度出發。
這從幾個更新的細節就能看出來。例如:
座椅舒適和座椅按摩，很受老車主歡迎；
USB接口和尾門按鈕的背光:
引來壹些吐槽的懸掛調整:
C01上的後置液晶屏廣受好評...
正如朱所說，零跑就像壹個“用戶的代工廠”，集合了十幾萬零跑車主的智慧。
第三個驚喜是C01純電。
最可笑的是，C01的價格居然和C11壹樣，直接進入了15-20萬元區間！
這不僅使零跑C11成為目前最便宜的中大型車，也是20萬以內續航時間最長的產品。
作為全球首款采用“無電池組CTC技術”的量產車，零跑C01後驅版以717km的超長續航直接超越比亞迪韓、海豹和P7，直追700+km的奔馳。
並且265，438+0.68萬元的售價比競品車型低654.38+0萬元，換來的是同樣的智能駕駛、智能座艙和舒適體驗，甚至在某些性能上更勝壹籌。
比如配備前排雙層隔音玻璃、NAPPA真皮方向盤、前排座椅加熱/通風/按摩等，可以提升整車的豪華感；
後排座椅電動調節，後排座椅加熱，壹鍵放倒功能，非常適合家庭成員舒適的坐在後排。
不難發現，零跑的產品策略是以65，438+0.5-0.2萬的價格為用戶帶來30-40萬的車享，為整個65，438+0.5-0.2萬的大眾車搭建壹個無短板的綜合“鐵桶車”。
正如車主所說，零跑最大的特點就是把豪車的使用功能委托給更多的用戶。
不過現場還有最後壹個小驚喜，就是零跑前期的銷售支柱，定位精品車T03。
去年，電池的成本以前所未有的速度上漲。A00級純電動車，歐拉直接砍掉了不賺錢的黑白貓車，零跑T03、哪咤V、小蟻甚至從6-8萬漲到了8-65，438+10萬，可見影響之深遠。
但這個級別是最標準的“剛需車型”:用戶需要壹輛成本低、停車好、駕駛好、相對安全的車。
當然，如果電池壽命能長壹點就太好了。
所以T03最新的200公裏版，售價只有5.99萬，給隔壁剛出的熊貓mini壹個打擊:
在6萬元左右的價格區間，T03不僅擁有2400mm的更長軸距、更大的後排和後備箱空間以及四門便利性，還提供17的儲物空間和車內多個手機充電位，還支持快充。
而403km版本，1，000元左右的降幅，硬生生的把“精品新能源車”的價格拉回了字頭8，似乎把時間拉回到2022年初，鋰價還沒那麽瘋狂的時候。
續航裏程400公裏，即使是配有L2智能駕駛的頂級T03，也比哪咤V和奇瑞螞蟻的低配車型便宜1000-8000元...
& ltp本文來自《Easy CarNo》作者。電動車公社，版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。