#四號QX1
人類最好的品質之壹是好奇心。培根說，知識是壹種幸福，好奇心是知識的萌芽。
如果壹朵曼陀羅花沒有引起醫學家華佗的好奇心，他不可能研制出世界上最早的麻醉劑——麻沸散，比西方麻醉劑早1600年。
如果沒有全人類的好奇心，就沒有阿姆斯特朗的“月球上的壹小步，人類的壹大步”；更不用說楊利偉26秒的震驚，壹個第壹次在臺灣死裏逃生的中國人。
如果不是年輕人的好奇心，王思聰那句“我註定需要油，我註定不需要油”也不會成為新梗。在這裏，原作者哪咤，不，嬌子的心理陰影區！
如果不是資本市場的好奇，那些造車的新生力量也不會層出不窮。當然，歸根結底還是因為部分消費者願意為嘗鮮買單。
要不是消費者好奇，追新粉絲，畫盲框，殺劇本...它不會被急切地期待。同樣，如果不是消費者的好奇心，燃油SUV也不會長成科幻的模樣。沒有人喜歡過時的產品。代表未來的是主流車的外觀。
大眾集團的13子品牌，思豪。也許妳沒聽說過這個品牌，沒關系，只要妳有強烈的好奇心。好奇心可以培養科學家、詩人和思想開放的消費者。錢可以花得明明白白。
早在2018，JAC大眾就推出了旗下首款車型——思豪E20X。乘用車誕生了。是繼大眾捷達之後，大眾在中國市場擁有的又壹個合資品牌。它和大眾的關系就像捷達和大眾，斯柯達和大眾。此前，思好自主研發的MIS好學智能車模塊化架構已經在醞釀中。6月26日，思好QX上市，誕生於MQB面向公眾模塊化平臺MIS學習架構。結構歷時5年，造價6543.8+000億，四號乘用車豪華浮出水面。
MIS，即模塊化智能結構，智能汽車的模塊化架構，為此思浩取了壹個中文名字:浩學。很容易看出，謝謝先生，這是世界領先的汽車公司，對聲音敏感，渴望學習，渴望思考，渴望學習。據介紹，好學架構由模塊化組件、域控電氣架構和軟件生態組成，具有性能卓越、技術智能、叠代靈活的優秀基因。
浩學的框架是思浩無形的力量，是技術細節的體現。就像廚師學做菜壹樣，壹道菜要顏值高，味道好，色香味足。畫虎皮比畫骨更重要。
應該說，姜奇集團和大眾集團結婚後，會分開三天，妳會印象深刻。壹個底層邏輯是，要想和群眾走在壹起，至少要符合群眾的標準。如果說過去我們對思考好的理解是形而上學的，那麽現在妳可以轉向另壹個角度，打開妳的好奇心，實事求是地去理解這種深入骨髓的“多余的工作”。
新建築就像參天大樹的根，深深植根於技術土壤；更重要的是，它滋養了整棵樹，比如肉眼可見的粗壯的樹幹和茂盛的樹葉。大眾的看家本領，比如腔註蠟技術，在思豪車型上傳承了下來。此外，生產標準、質量體系控制等。也可參考大眾MQB車型標準。
值得壹提的是，首款車型思豪QX不僅繼承了建築帶來的硬實力，還結合了中國市場的特點，引起年輕消費者的好奇心。
體現在外觀和內飾上，思豪QX的明星前臉和明星駕駛艙都是看得見的科幻。“這款SUV是燃油車嗎？為什麽這麽像新能源車？”網友在新車直播間發起彈幕。沒有人規定燃油車壹定要長成傳統燃油車的孩子。既然造車新勢力已經“教育”消費者喜歡新能源車的外觀，燃油車也可以這樣成長。
新車設計的科幻面孔，恰恰是對消費者好奇心的滿足。它代表著進步和未來，沒有人希望自己剛買的新車落後。娜多拉的臀部不適合年輕人。
內飾，電子旋鈕換擋，雙12.3寸液晶屏，換擋撥片等。甚至超過了公共標準。集成的電子運動座椅有多達2，329個數據支持點，並經過全面優化，使其更符合人體工程學。64色環境光照門板等。通過軟覆蓋，更有質感。
目前各大車企都面臨著“芯”的短缺，這是壹個技術瓶頸。QX采用中國品牌地平線首款汽車級AI芯片征途2。地平線這個名字很低調。實際上是國內汽車儀表芯片的“天花板”。從品牌官網可以看出，地平線是國內唯壹實現車輛規格人工智能芯片量產的企業。包括SAIC、長安、長城、紅旗、奧迪、廣汽和比亞迪在內的汽車公司都在使用地平線芯片。
同時，這款車還支持華為、騰訊等生態系統。智能語音系統來自科大訊飛。妳好4號可以通過語音喚醒列車系統，非常靈敏。
細節方面，Si QX不僅對標全球領先車企，還匹配了部分豪華車。也許妳會說我在吹牛，但這些配置足以壹時間充滿科技感、氛圍感和儀式感。
說到底，思豪乘用車和大眾品牌國產車型有差距嗎？肯定有。其價格明顯低於大眾品牌同級別車型。Siqx的廠商指導價為9.69-143900元，是國內主流品牌SUV的價格區間。上汽大眾途悅、壹汽大眾譚躍等其他同級別大眾SUV的廠商指導價分別為16.58-22.38萬元和18.69-26.49萬元。即使他們終端報價4-5萬，也比思豪QX高幾萬。作為壹個弱勢的新品牌，這個定價政策還是比較合理的。
但思豪QX的性能和配置明顯更高。目前大眾同級別使用的發動機是1.4t，即使換成大眾最新的1.5T的功率，最大功率也是160馬力，最大扭矩250牛·米，低於思豪QX的300T功率。其最大功率為135kW，可達184 HP，最大扭矩可達300 Nm。
思豪QX的配置從L2級自動駕駛輔助功能，包括自適應巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離預警LDW、前碰撞預警FCW、堵車輔助TJA、車道保持系統LKA、遠近光自適應輔助HMA、盲點監測系統BSD、開門預警DOW、變道輔助LCA和倒車輔助CTA，到APA自動泊車，包括橫向、縱向和斜向列車。
如果妳的預算不高，想買壹款大眾化的科技機型，不妨考慮這款思豪QX。如果您有任何問題，請給我們留言。好奇心是最珍貴的東西，請點擊屏幕。
以上內容由“Auto Talk”上傳發布，查看原文。
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