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黃油對金屬是否有腐蝕性

黃油是稠厚的油脂狀半固體。用於機械的摩擦部分,起潤滑和密封作用。也用於金屬表面,起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤滑油)和稠化劑調制而成。根據稠化劑可分為皂基脂和非皂基脂兩類。皂基脂的稠化劑常用鋰、鈉、鈣、鋁、鋅等金屬皂,也用鉀、鋇、鉛、錳等金屬皂。非皂基脂的稠化劑用石墨、炭黑、石棉,根據用途可分為通用潤滑脂和專用潤滑脂兩種,前者用於壹般機械零件,後者用於拖拉機、鐵道機車、船舶機械、石油鉆井機械、閥門等。主要質量指標是滴點、針入度、灰分和水分等。用來評價潤滑脂膠體穩定性的指標為分油試驗、滾動軸承性能試驗等。滾筒試驗是測試滾壓作用下稠度變化的試驗方法。流動性試驗是評價在低溫下潤滑脂可泵送性的試驗方法。抗水淋性試驗是評價潤滑脂對水淋洗出的抵抗能力的試驗方法。膠體安定性是潤滑脂在貯存和使用中保持膠體穩定,液體礦油不從脂中析出的性能。機械安定性是表示潤滑脂在機械工作條件下抵抗稠度變化的性能。滾珠軸承扭矩試驗是評價潤滑脂低溫性能的壹種試驗方法。

潤滑脂是將稠化劑分散於液體潤滑劑中所組成的壹種穩定的固體或半固體產品,其中可以加入旨在改善潤滑脂某種特性的添加劑及填料。潤滑脂在常溫下可附著於垂直表面不流失,並能在敞開或密封不良的摩擦部位工作,具有其它潤滑劑所不可替代的持點。因此,在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料。

潤滑脂的正確使用

(1)所加註的潤滑量要適當

加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發生幹摩擦。壹般來講,適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2。但根據具情況,有時則應在軸承邊緣塗脂而實行空腔潤滑。

(2)註意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用

避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對脂產生滴點下降,錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。

(3)重視更換新脂工作

由於潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化,老設備改用新潤滑脂時,應先經試驗,試用後方可正式使用;在更換新脂時,應先清除廢潤滑脂,將部件清洗幹凈。在補加潤滑脂時,應將廢潤脂擠出,在排脂口見到新潤滑脂時為止。

(4)重視加註潤滑脂過程的管理

在領取和加註潤滑脂前,要嚴格註意容器和工具的清潔,設備上的供脂口應事先擦拭幹凈,嚴防機械雜質、塵埃和砂粒的混入。

(5)註意季節用脂的及時更換

如設備所處環境的冬季和夏李和溫差變化較大,如果夏季用了冬季的脂或者相反,結果都將適得其反。

(6)註意定期加換潤滑脂

潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定,既要保證可靠的潤滑又不至於引起脂的浪費。

(7)不要用木制或紙制容器包裝潤滑脂

防止失油變硬、混入水分或被汙染變質,並且應存放於陰涼幹燥的地方。

軸承潤滑脂的正確選用 

軸承潤滑脂即用在軸承上的潤滑脂,其目的是使軸承滾動面及滑動面間形成壹層薄薄的油膜,以防止金屬與金屬直接接觸,從而減少軸承內部摩擦及磨損,防止燒粘,滑脂對軸承作用如下:

(1)減少摩擦及磨損:在構成軸承的套圈。滾動體及保持器的相互接觸部分,防止 金屬接觸,減少摩擦。磨損。

(2)延長疲勞壽命:軸承的轉動疲勞壽命,在旋轉中,滾動接觸面潤滑良好,則延長。反之,油粘度低,潤滑油膜厚度不好,則縮短。

(3)排出摩擦熱。冷卻:循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱,或由外部傳來的熱,達到冷卻的效果。防止軸承過熱,防止潤滑油自身老化。

(4)其他:還有防止異物侵入軸承內部,或防止生銹。腐蝕之效果。

為充分發揮以上作用,務必選用適合於使用條件的潤滑方法和優質的潤滑劑,設計出可清除潤滑劑中塵埃及防止外部異物侵入和潤滑劑泄漏的適宜密封裝置。