科目二考試，值得壹提的是，場口考場采用了最新型高空差分定位系統監考，可在中國北鬥、美國GPS、俄羅斯格洛納斯3種定位系統中自由切換，評判更加準確。
考試流程像機場乘飛機
上車考試要驗三次指紋
富陽場口考場目前已建成12個小型車考試區塊，3條大型車考試線路、2條模擬復雜道路考試線路，配有大型食堂，以及可同時容納430人住宿的兩幢宿舍樓，在考場的東西兩側，還可停放600余輛教練車。
目前，場口考場主要負責駕駛員考試中的科目二。場口考場全面運行後，可以容納700名考生的候考大廳也開始投入使用。
考生進入候考大廳需要通過身份證、指紋的雙重驗證，教練員不能陪同入內。大廳內有電子顯示屏叫號，叫到號的考生根據提示到考試區域再次驗證指紋，等候上車考試。
在發車考試前，還要進行第三次指紋驗證，之後進行正式考試。如第壹次不合格，可以直接回到發車點重考；考試完畢，考試車內會有語音提示合格與否，不論合格與否，考生都要到辦事大廳打印成績單。
杭州交警考訓服務科負責人柏紅飛介紹，參加考試的整個流程就像去機場乘坐航班類似，從候考、考試，甚至到制證都壹壹對應，有明確的指引。
采用衛星定位系統監考
可精確到厘米降低誤差
與以前的中村考場相比，場口考場的條件設施可謂是“高大上”。小車考試的12塊場地幾乎都壹樣，分為A區和B區，每個區都有6個區塊。按照壹天考試壹天訓練的原則安排，每天有6個區塊進行考試，另6個區塊進行訓練。
科目二考試的順序，是坡道起步，直角轉彎，曲線行駛，側方停車和倒車入庫。以前的中村考場，是采用地面紅外線監考，而場口用的是高空差分定位系統，可以在中國北鬥系統、美國GPS系統、俄羅斯格洛納斯系統，這3種定位系統中自由切換監考模式，將“地面感應”變為“衛星差分導航”。
“基本上可以達到厘米級計算，受天氣影響更小，誤差也進壹步降低，還減少了人為幹擾，節省了人力，A、B兩個區域的監考人員由原本的幾十人都降到了4人。”
另外，考場還設置了指揮評判中心。裏面的監控屏幕由24塊42英寸液晶屏組成。壹方面進行考場中和考試車輛內部的實時監控，壹方面顯示由衛星定位產生的考場中考試車輛移動數據。
考生在科目二考試中的全過程都有視頻錄像，這些視頻錄像會保存三年，如果考生對考試結果有異議，可直接到指揮評判中心統壹查詢，並由車管處考試科民警進行解釋。
另外，大車的科目二考試也是高科技，駕考中心專門購買了壹套模擬實際駕駛情況和惡劣天氣的設備，用來模擬高速公路、信號燈路口、臨水臨崖道路、雨天濕滑道路、急轉彎山路、霧天行駛、積水路面、斑馬線前行人橫穿等項目。
小車科目二考試
通過率不到77%
科目二的考試。要提醒是，考生千萬要註意考試中的壹些細節。考場中的工作人員介紹，目前小車科目二考試的通過率還不到77%，很多問題出在簡單的細節上，有些是沒系安全帶，有些是在燈光控制上“吃了虧”。
體驗時也在燈光控制上被扣分，尤其是車輛起步和靠邊停車時，要註意燈光的使用。