目前無錫站包括南廣場(老火車站)和北廣場(滬寧城際高鐵無錫站)，位於梁溪區無錫東站，即京滬高鐵無錫東站。兩個站相距很遠，不在無錫同壹條鐵路上。
2.無錫東怎麽去無錫站
如果是無錫站的票，可以直接去取。
如果無錫東站的車經過無錫火車站，在無錫，上車的話，可以用原票。
只需要人工檢票口通過，自動檢票口無法識別。
3.無錫東是無錫東站嗎？
無錫站(中心站，部分滬寧城際高鐵)地址：梁溪區站前路1號
無錫高鐵東站(這個通常叫高鐵站)地址：無錫市錫山區安貞
惠山站(滬寧站)地址：江蘇省無錫市惠山區經壹路無錫新區站(滬寧站)地址：無錫市新吳區珠江路80號
宜興站
地址：宜興市丁蜀鎮梅園村站前大道
江陰站(在建)
江陰華山路
4.無錫東站在那
28分鐘23.1公裏14個紅綠燈
途經：晉城高速、新華路高架
無錫火車站
從無錫站到興源北路，行駛100米
右轉進入興源北路行駛1.6公裏。
左轉，進入通江大道，行駛380米。
向右前方行駛，從通江大道到西湖西路，行駛290米。
右轉，進入西湖西路，行駛540米。
請直行，進入西湖中路，行駛1.4公裏。
向右轉，進入江海東路，行駛560米。
請直走，進入江海南路輔路，行駛120米。
向左前方行駛，進入快速內環東，行駛2.7公裏。
向前行駛，進入杜菁立交橋，行駛250米。
向左前方行駛，進入晉城高速，行駛8.5公裏。
向右前方行駛，進入新華路高架，行駛5.1公裏。
向左前方行駛，進入新華路，行駛820米。
左轉，進入星月路，行駛530米。
左轉，進入英壹條路，行駛410米。
無錫火車東站
5.無錫東站地理位置
無錫東站和無錫火車站不是壹個站。無錫東站是無錫地鐵2號線的壹個車站，而無錫火車站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的壹個特殊火車站無錫東站地理位置和車站結構；
1.位置：無錫東站位於無錫東部錫山區安貞，距無錫市中心約15公裏。
2.車站結構：無錫東站是無錫地鐵2號線自西向東的第21個車站。位於京滬高鐵無錫東站地下壹層，連接迎賓廣場站和夏柒壹個鎮站(暫時關閉)。目前是無錫地鐵2號線的終點站。無錫火車站的地理位置和歷史沿革：1。地理位置：無錫火車站位於江蘇省無錫市梁溪區車站路1號，是中國鐵路上海局集團有限公司下轄的壹個特殊車站。歷史：無錫站始建於1906年，為壹等站；1973年，無錫站開始擴建；1976年，無錫站建成雙線車站。1999年，無錫站成為專站。截至2008年8月，無錫站站臺規模為2線12臺，主要線路為京滬鐵路和滬寧城際鐵路。信息：無錫南站和無錫火車站是另外兩個容易混淆的站名：無錫南站和無錫南站。無錫南站位於中國江蘇省無錫市梁溪區興源北路。是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的專用貨運鐵路車站，不辦理客運業務。它建於1978年。無錫火車站又稱無錫站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的專用客運站，位於江蘇省無錫市梁溪區站前路1號。截至2006年12月，無錫站站臺規模為6站12線，主要線路為京滬鐵路和商
無錫東站是無錫地鐵二號線自西向東的第21個車站。位於京滬高鐵無錫東站地下壹層，連接迎賓廣場站和夏柒壹個鎮站(暫時關閉)。目前是無錫地鐵2號線的終點站。
無錫火車站的地理位置和歷史沿革：
1.地理位置：
無錫站位於江蘇省無錫市梁溪區車站路1號，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的專用車站
2.歷史演變：
無錫站始建於1906年，為壹等站。1973年，無錫站開始擴建；1976年，無錫站建成雙線車站。
1999年，無錫站成為專站。截至2008年8月，無錫站站臺規模為2線12臺，主要線路為京滬鐵路和滬寧城際鐵路。
擴展信息：
無錫另外兩個容易混淆的站名：
無錫南站和無錫火車站
無錫南站，位於中國江蘇省無錫市梁溪區興源北路，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的專用貨運站，不辦理客運業務。它建於1978年。
無錫火車站又稱無錫站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的專用客運站，位於江蘇省無錫市梁溪區站前路1號。截至2006年12月，無錫站站臺規模為6站12線，主要線路為京滬鐵路和滬寧城際鐵路。
:#039;無錫東6.無錫東站在哪裏？
火車票上指的是無錫高鐵站。無錫東站，位於中國江蘇省無錫市，是隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司的火車站，是京滬高鐵上的中間站。2007年10月，國務院，人民中華人民***和國(中國)決定成立京滬高速鐵路建設領導小組，該線路將經過無錫和無錫東站。
壹.不同的地理位置
1.無錫東站：無錫市錫山區安貞鎮翡翠路。
2.無錫站：江蘇省無錫市梁溪區車站路1號。
第二，建築設計不同
1.無錫東站：以無錫東站站房為核心的綜合交通體，占地約30.7萬平方米，涵蓋下沈廣場南北7萬多平方米。南廣場地下商業區占地約2萬平方米，停車樓地下壹層、地下二層、地下壹層可提供包括社會車輛、出租車在內的近700個停車位。
西出口大廳約6000平方米，電梯、扶梯等各種交通疏散用房面積約480平方米。平臺長450米，寬12米，高1.25米。
2.無錫站：無錫站南廣場候車室壹樓及二樓東側已裝修完畢。其中壹樓等候區1600平方米，二樓等候區1000平方米，***計2600平方米。
新建高架候車室6500平方米，站臺柱雨棚投影面積20910平方米，候車能力5000人。無錫站日候車能力提升至12萬人次/日以上。
第三，整體布局不同
1.無錫東站：無錫東站二樓是地鐵站臺，地鐵二號線和遠期規劃的西玉城際並排分布在這裏。無錫東站首層為地鐵站廳層，貫穿南北的下沈廣場將成為客流集散地，出口也設置在這壹層。
無錫東站地下壹層為落客平臺，乘客可通過8路扶梯直達高鐵站廳購票候車。無錫東站二樓是高鐵站臺，乘客可以從這裏乘坐高鐵。
2.無錫站：無錫站實行登船和離船乘客等待模式。通過增加門鬥，解決了南廣場老站房門口擁擠局促的空間問題。在那裏
另外無錫東站a1入口可以從北廣場北入口或者南廣場南入口進入！其中北廣場是到汽車東站和公交站，南廣場也是停車場和地鐵2號線！
7.無錫東站在無錫什麽地方
無錫火車站分南北站，南邊叫南廣場，北邊叫北廣場。火車東站，新建的高鐵站，是上海到北京的高鐵。從無錫的地理位置來說，肯定是離江陰近，而火車東站肯定是遠。無錫火車站到江陰約38公裏，東站到江陰約48公裏，所以比東站近。