（朝陽-玉竹）
13號線二期為東西走向，起於朝陽，止於壹期工程魚珠站，主要途經城市核心區。沿線規劃有白雲湖片區、羅沖圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點發展區域。
最新進展
土建工程已完成37%。23座車站中，3座已封頂，18正在進行土建施工，2座車站正在進行前期準備；23個路段中，3個路段與皇崗停車場出入口線路已貫通，13正在進行土建施工，其余7個路段正在進行前期準備。魚珠停車場、皇崗停車場及上蓋以土建施工為準。
5號線東延段
（文沖-黃埔客運港）
線路起於5號線文沖站，止於黃埔客運總站，全長約9.76公裏。全線共設雙港、廟頭路、夏媛、寶應大道、廣州開發區、黃埔客運站6個車站，開行6組列車，最高運行時速90公裏，將實現我區與中心城區的快速連接。
最新進展
土建工程已完成37%。全線6座車站進行土建施工；六個標段中，四個標段為土建施工，另外兩個標段為前期準備；進出區間線及雙港停車場進行土建施工。
7號線二期
（大學南面-水的西北面）
7號線二期起於高教mega中心南，止於水西北站，全長22公裏，均為地下線。全線共設深圳、長洲、洪聖沙、魚峰圍、大沙洞、唐吉、賈莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北等車站11座，其中換乘站7座，可接駁穗莞深城際琶洲支線、8號線東延線、13號線、5號線、19號線。它由6段組成，最高運行速度為每小時80公裏。
7號線二期有利於解決廣州東部南北走廊的交通需求，推動廣佛同城化建設。
最新進展
土建工程已完成53%。11座車站中，2座已封頂，9座正在進行土建施工；在11區間內，10為土建施工，1為前期準備。唐吉民用建築停車場。