為2020年。
截止至2019年，徐宿淮鹽高鐵的通車運營為我縣接軌大上海、融入長三角帶來了高質量發展先機。剛剛頒布的《長江三角洲區域壹體化發展規劃綱要》，鹽城被列入27個中心城市，蘇北唯壹，越來越多的目光聚焦鹽城、聚焦阜寧。
隨著鹽通、滬通高鐵明年開通，上海到阜寧只需要80分鐘，為阜寧承接上海企業轉移、吸引上海遊客前來帶來了交通基礎，到阜寧已經從“遙不可及”到“說走就走”，從“奔波勞累”到“愜意隨行”。構建“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分，與京滬高鐵、連淮揚鎮鐵路、鹽通鐵路相連，將大大縮短阜寧北上至北京，南下至南京、上海等地的出行時間，同城化效應進壹步凸顯。
擴展資料：
阜寧高鐵的相關情況：
1、青鹽鐵路預計將增開2對通往沈陽、北京的高鐵停靠我縣阜寧東站，徐宿淮鹽線通車後預計將開通通往北京南、徐州東、鄭州東“三高九動”十二對列車停靠阜寧南站，新增開的高鐵將形成蘇北區域高鐵網絡，有效提升我縣各產業的市場競爭能力，實現高質量壹體化發展。
2、2019年10月14日，中國鐵路上海局集團有限公司宣布，包括徐州東、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等徐鹽鐵路沿線的9個車站名字正式確定。
阜寧縣人民政府-阜寧正式進入高鐵時代