近年來，紅旗汽車的轉型非常成功，大量產品開始面向民用領域。因為這個品牌在中國市場有非常強的號召力，所以在品牌轉型後瞬間成為熱點。再加上紅旗汽車強大的造車資源，推出新產品的步伐相當快。現在紅旗HS5、HS7等高端車型已經陸續上市，但是這個品牌賣的最好的還是紅旗h5。畢竟這款車的價格比較親民，已經達到了中型車的水平。
最近關於紅旗h5車型又有了新消息。在工信部申報的名單中，紅旗h5車型增加了壹款1.5t的低功率車型。這款新車最大的變化是動力總成，將提供壹套排量更小的1.5t渦輪增壓發動機，最終輸出功率可達124kW，基本可以滿足日常家用需求。這個發動機明顯比1好。
目前紅旗h5車型起步價為65，438+04.68萬元。這次換成1.5t的小排量發動機後，入門價很可能降到12萬元。如果是這樣的話，紅旗h5車型的價格區間已經可以和壹些合資品牌的緊湊型車競爭了。說白了就是用越級尺寸配置來降低那些合資品牌暢銷緊湊型車的維度。不急的話可以等這輛全新的低檔紅旗h5。
從外觀設計方面來說，這款新車型變化不大。車輛前臉依舊匹配紅旗汽車標誌性的大嘴中網，內部有非常密集的直瀑式鍍鉻裝飾條。引擎蓋中間還有紅色的logo裝飾，配合兩側狹長的LED大燈，整車前臉氣場相當足。即使和同級別的本田雅閣、豐田凱美瑞放在壹起，紅旗h5車型的氣場也足夠優秀。
其實紅旗h5車型的尺寸在中級車中是比較占優勢的，車身長4945mm，寬1.845mm，雖然是基於馬自達阿特茲平臺開發的，但是後排乘客的腿部空間明顯比馬自達寬敞。另外，紅旗汽車的品牌其實可以歸為豪華品牌，對豪華設計的理解更深刻。畢竟像紅旗CA770這樣的豪車都是幾十年前造的，起點遠高於其他國產品牌。
國內很多消費者買車其實都很在意面子問題。其他國產品牌帶來的面子紅利有限，但紅旗能帶來的面子顯然不輸給合資品牌，這也是核心賣點之壹。所以，只要這款紅旗h5車型的起步價足夠有誠意，銷量成為爆款並不難。
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