如果剛加完油，要啟動發動機1分鐘，然後關閉發動機。稍後，您將拔出油尺來檢查頁面高度。如果不夠，再加壹點。但值得註意的是，其實從熄火到他拔出油尺往往不到5分鐘。在這種情況下，機油不會完全流回油底殼，因此測得的液位較低。
正確的時間是:發動機熄火後，靜置15分鐘再檢查油尺。如果有必要經常檢查，可以在早上啟動車輛前進行檢查。這個時候，油位也是準確的。
2.拔出油表，汽車練臂停在平地上，發動機在靜止狀態下測量。
3.下圖是拉出的油表。首先，拔出油量表。它的末端有壹個凹凸的地方，凹處有壹個方格圖案和壹條上下的橫線。這是看油位的線。第壹次拔出來的時候，把機油擦幹凈，然後插入，再拔出來。只要機油在格子的上下線以內，就合格。在上線以上就多，下線以下就少。
擴展數據量尺
在汽車中，油尺是壹種常用的控制儀表，用於檢查潤滑油孔的存量。因為量油尺插入孔內時有壹個轉彎的路徑，所以要求量油尺插入時的變形能反彈，拔出時能恢復。
機油系統壹般包括儲油系統、配油系統和機油指示系統等。在運輸類飛機適航標準中，要求油量指示器必須有油尺或等效裝置，以指示每個油箱的油量。油尺是壹種結構簡單的液位計，可以直接顯示潤滑油箱中潤滑油的液位。
油尺的作用不僅僅是檢查發動機潤滑油的油位，有經驗的駕駛員或維修人員通過檢查油尺就可以發現很多發動機的工作動向。從而對發動機進行維護，及時發現故障和事故原因，防止故障惡化，從而做出快速反應，做出正確判斷，提供可靠依據。可以說，油尺的使用對延長發動機的使用壽命起著至關重要的作用。
參考資料:
百度百科-試紙