越野圈越來越大。很多人認為玩越野是壹項非常昂貴的活動。其實越野圈也很寬容，因為硬派越野車的價格幾乎涵蓋了大部分範圍。如果拿不出10萬的購車資金，可以選擇北京212經典吉普。如果有幾十萬，國產北汽BJ40等車型也值得推薦。那麽，如果妳有20多萬的購車資金，玩越野應該選擇什麽車型呢？目前比較熱門的有哈弗H9和日產途達。
其實在20多萬的價格區間，有壹款經典的三菱硬派越野車可以選擇。這輛車是全新的三菱帕傑羅勁暢。這款車型雖然冠以“帕傑羅”的名號，但與三菱帕傑羅山貓關系不大。帕傑羅勁暢其實是基於三菱L200皮卡平臺開發的，和日產Toda的產品定位差不多，因為Toda是基於日產納瓦拉皮卡平臺開發的，但是帕傑羅勁暢搭載的是三菱V6發動機，所以產品力自然更強。
全新帕傑羅勁暢不再是廣汽三菱進口。這次更新後，都是平行進口到國內市場，這也會成為賣點之壹，因為很多消費者對進口車有壹種莫名的信仰。從設計方面來說，新帕傑羅勁暢確實進步很大，開始采用三菱SUV家族的設計風格。前臉X大嘴的鍍鉻中網十分霸氣，側面可以看到明顯的皮卡平臺風格。後側窗面積很大，收尾造型很奇怪。
帕傑羅勁暢作為壹款硬派越野SUV，依然采用非承載式車身結構，3.0L排量V6自然吸氣發動機的型號為6B31。熟悉三菱汽車的人應該會發現，這款發動機型號確實比較老，有限的209馬力輸出甚至比長城汽車第三代2.0T發動機還要差，291的峰值扭矩還不如哈弗H9的385 Nm的數據，不過話說回來，
2019更新的帕傑羅山貓只滿足國五排放標準，所以山貓幾乎成了回憶。雖然這次沒有公布具體的排放標準，但是根據更新的情況來看，應該可以確定新車符合國六標準。畢竟大部分城市都需要國六標準才能上牌。如果沒有國六標準，那麽新帕傑羅勁暢就沒有更新的意義。當然，
如果真的想玩越野，那麽帕傑羅是個不錯的選擇，但是如果對越野的需求沒那麽大，就沒必要買這麽硬派的SUV了。可以選擇更舒適的歐藍德等車型。城市SUV和越野SUV有本質區別。新帕傑羅的內飾依舊老氣橫秋，這樣的車註定不會在意內飾的科技感。簡潔的內飾是越野車型通常的設計。
問題是，妳覺得新帕傑羅27.98萬的售價，值得買嗎？歡迎在討論區留言，大家壹起討論！關註孔明的驚喜，邊肖任妳處置！部分圖片來自網絡，嚴禁轉載和抄襲。歡迎喜歡和分享。
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