在飛機失事中死去的鬼魂，因為不是自然死亡，只能在墜機地點徘徊尋找身替身，這樣才能升天；所以後來蘇妮每次工作的時候，經常會看到很多靈抱著乘客。忍無可忍，蘇妮毅然辭職回家休養。
三年後，蘇妮調整了身體狀況，去了另壹家航空公司工作。她想開始新的生活，但是飛機失事的噩夢總是在半夜把她驚醒。壹天的飛行，熟悉的畫面又浮現在我的眼前。最初的航班，在重新包裝後，復活了，並將帶乘客走他們最後的旅程...
幕後制作:
《407夢魘航班3D》取材於泰國航空史上傷亡最重的261空難從1998。《邪惡下凡》系列導演，原班人馬再度合作。拍攝團隊更進壹步到好萊塢學習3D拍攝技術，導演承諾為觀眾呈現最恐怖的飛行體驗。影片融合了飛機上的幽閉恐懼癥、幽靈的恐怖、墜機失速的親身經歷以及最新的3D技術。難怪壹開拍就成為泰國各大媒體關註的焦點。
這項工作的想法來自他們的飛行經驗，飛機引擎發生故障，緊急著陸。幸運的是，沒有人傷亡，但這使他們開始拍攝關於飛機失事的電影。他們以世界各地的空難為電影元素，以1998年泰國261航班空難為主線。編劇說:“這次航班失事的原因還不知道，這給了我們更大的發揮空間。在飛機上的最後壹段時間，妳可能真的會遇到壹些無法解釋的事情。”2007年的壹二三空難也是要素之壹。真實事件中，航班是從曼谷到普吉島，和影片中的設定壹模壹樣。
泰國國際航空公司261航班是泰國國際航空公司從曼谷飛往泰國南部城市素叻他尼的國內定期航班。1998，111上，本次航班載客146人，65438上。當飛機即將降落在素叻他尼機場時，天氣突然變壞。雨下得很大，能見度很差。再加上儀表著陸系統(ILS)的故障，機組人員不得不依靠無線電通信和目視著陸。機長兩次著陸失敗，需要再次飛行。在第三次嘗試著陸時，飛機熄火，墜毀在機場西南兩英裏的沼澤地裏，90名乘客和11名機組人員遇難。