特斯拉線圈原理如下：
其原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然後經由兩極線圈，從放電終端放電的設備。特斯拉線圈由兩個回路通過線圈耦合。首先電源對電容C1充電，當電容的電壓高到壹定程度超過了打火間隙的閾值，打火間隙擊穿空氣打火，變壓器初級線圈的通路形成。
能量在電容C1和初級線圈L1之間振蕩，並通過耦合傳遞到次級線圈.次級線圈也是壹個電感，放頂罩C2和大地之間可以等效為壹個電容，因此也會發生LC振蕩。當兩級振蕩頻率壹樣發生諧振的時候，初級回路的能量會湧到次級，放電端的電壓峰值會不斷增加，直到放電。
特斯拉線圈的用途特斯拉線圈不僅僅是被用在遊戲或藝術方面，更可貴的是它擁有重大意義的用途，比如利用特斯拉線圈可以實現電能的無線傳輸，且該方式傳輸效率高、對生態破壞性小，但是實際應用中還存在諸多困難和障礙，還無法將其應用到實際電力輸送中。
閃電是壹種大氣放電現象，閃電發生時釋放巨大的能量，其電壓高達數百萬伏，平均電流約2105A。據估計，地球每秒鐘被閃電擊中的次數達到45次。壹次閃電所產生的能量足以讓壹輛普通轎車行駛大約290-1450km，相當於30-144L汽油產生的能量。
特斯拉線圈
特斯拉線圈原理是壹類諧振變壓器。