幾年前，N19的出現再次引發了壹波模仿潮。被稱為“菜花蛇”的N19，很大程度上還原了川崎的“大蟒蛇”，但由於發動機的限制，無法接近原主。不過最近有了四缸發動機，終於彌補了很大的差距，開始走向正品的地步。
N19和光影400壹樣，選擇了CB400淘汰的發動機。據悉是CB400的第三代，2004-2007年是CB400。VTEC有三代發動機，所以這些發動機已經存在壹段時間了。當然，對於發動機排放是否達標、發動機可靠性等因素的進壹步探討還是未知數。
如果說兩缸時代的N19和川崎python有七分相似，那麽CB400發動機裝上之後，相似度至少有九分。因為有些細節，比如後搖臂、減震器、制動鉗、輪胎等等，並不能做到壹致，有經驗的車友很容易通過這些細節辨別真假。
即便如此，如果妳把川崎的話放在上面，從遠處看真的是壹樣的，因為現在有四個聲音的圓柱體。對於喜歡裝X但口袋不夠的人來說，這款自然是不二之選，但對於追求品質和可靠性的人來說，只會笑而不語。
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