礦車結構

礦車可以用放礦閘門(或者裝載機)裝載。20世紀70年代，我國研制出鬥式轉運列車，由鬥車、升降臺和壹列礦車組成。漏鬥車裝滿物料後，由舉升平臺舉升，沿礦車車側行駛，逐壹轉運到各礦車，提高了裝卸速度，實現了礦車的連續裝車。鬥式裝載列車結構簡單，轉彎半徑小，可利用原標準礦車進行改進。

汽車車輪內側有壹個輪輞，輪輞與鋼軌之間有壹定的間隙。與鐵軌接觸的車輪踏面呈錐形，以在沿軌道運行時保持輪對居中，從而減少機械磨損和運行阻力。中國標準窄軌鐵路有三種軌距:600毫米、762毫米和900毫米。