2.從實際駕駛感受來看，這套動力系統不會給妳留下什麽深刻的印象。變速器的檔位比較清晰，速比設計適中，不會給妳急加速的錯覺。但是離合器的接合點有點高，起步的時候要給壹點油，不然熄火就成了家常便飯。
3.3的應用。EPS電子助力轉向會讓轉彎非常輕松，但也犧牲了很多路感。然而，真正讓妳對駕駛感到模糊的是懸掛。前麥弗遜後扭力梁懸架有軟調整。在經過壹些碎石路的時候，會過濾掉大部分震動，我們能感受到的只有石頭撞擊底盤的聲音。如果只是在市區開車，會覺得很舒服，但如果是高速行駛，變道時難免會有明顯的側傾。