三種行李箱型號的長度和寬度如下:
1，A型地鐵列車:長22.8m，寬3m。
2.B型地鐵列車:19米長，2.8米寬。
3.C型地鐵列車:長19米，寬2.6米。
成分
隧道:許多由地下鐵路運行的隧道比主要幹線上的隧道要小；所以壹般來說，地下鐵路的列車體積比較小。有時候隧道甚至會影響列車的外形設計，比如倫敦地鐵的壹些列車。
動力:大部分城軌系統采用分布式動力(即動車組列車)而非集中式動力。如果采用集中供電，往往采用推挽式運行。
系統:壹些先進的系統已經開始引入列車自動運行系統。倫敦、巴黎、新加坡、廣州、中國、臺灣省和香港的售票員不需要控制列車。更先進的軌道交通系統可以實現無人駕駛。比如世界上最長的自動LRT(輕型快速交通系統)系統溫哥華天空列車(Vancouver Skytrain)，整個LRT的所有車站和列車都是“無人值守”的。廣州地鐵APM線和上海地鐵10線都是無人駕駛，司機只監控。
車輛:最初的城市軌道系統車輛是木制的，後來改為鋼制，以減少發生火災時的危險。多倫多地鐵自1953開通以來，車輛改進為鋁制，有效降低了維護成本和重量。