基本介紹中文名:李永軍個人簡介，所獲榮譽，個人簡介李永軍，Xi安軌道交通設備有限公司高級焊接技師、首席技師，陜西省特種設備焊接技能指導員，焊接專業職業技能鑒定高級考評員，國際焊接指導員。2002年，在Xi安西部創優工人技術競賽中獲得焊工組第壹名，榮獲Xi“技術冠軍”、陜西省“技術能手”稱號。同年獲工廠勞動模範、創新能手稱號。2004年被中華全國鐵路聯合會授予“火車頭”獎章，同年被中國北車集團公司授予“技術拔尖人才”稱號。2005年在Xi技術競賽中獲得第壹名，被授予Xi“技術冠軍”稱號。同年，獲得Xi“勞動模範”和北車“金藍領”稱號。2006年被聘為“Xi職業技能帶頭人”。2007年獲陜西省勞動模範稱號。李永軍同誌勤奮好學，學無止境。十幾年來，憑著對焊接工作的熱愛和執著追求，他從壹名普通焊工成長為具有豐富焊接實踐經驗、解決關鍵工序焊接技術難題的高級焊接技師。1992年7月，李永軍同誌以優異的成績從武昌車輛廠技校畢業後，分配到Xi安車輛廠壹車間從事電焊工作。1994，以優異的成績考入西安電子科技大學，經過三年的努力學習，取得大專文憑。參與制造了最大的雙向客車移動平臺，自重100噸。針對動平臺主梁必須向上彎曲，安裝困難的情況，他提出了在橫梁中間和兩端回焊的方法和利用橫梁本身自重的方法。經過實踐，不僅防止了橫梁的扭曲變形，滿足了圖紙對主梁彎曲尺寸的技術要求，縮短了工期，而且為十幾根主梁的順利安裝提供了條件。他在工廠和船檢局為三級壓力容器焊工取證時，刻苦學習，虛心求教。通過系統的理論學習和技能實踐，先後取得了16壓力容器焊工資格證書(包括手工電弧焊、自動埋弧焊、氬弧焊等。)和船檢局焊工合格證3張。同時，鑒於焊接接頭根部容易產生冷縮孔，在彎曲性能試驗時往往導致接頭部位出現裂紋，焊縫背面成形不良，很多焊工無法取得資格證書。通過與其他焊工的技術交流，查閱有關資料，咨詢專家，反復試驗，他終於研究出了滅弧焊接和清理焊接接頭的方法，從而解決了這壹焊接技術難題。