編輯|尤勇智
任何行業的瘋狂，總會有人站出來潑冷水。這次是豐田章男。
65438年2月20日，豐田公司負責人豐田章男發表了他對電動汽車的看法，這壹觀點迅速在網絡上傳播開來。
豐田章男認為，目前的電動汽車被過度炒作，支持者沒有考慮發電產生的碳排放和電動汽車改造的成本。在他看來，純電動汽車實際上會帶來更多的汙染。如果日本政府過早結束燃油車，那麽現在的汽車商業模式將會崩潰，很多企業將會死亡，很多之前的投資將會付諸東流。
日本計劃全面禁售燃油車，霸道總裁急了。
豐田章男的炮轟與日本政府最近計劃在2035年禁止銷售燃油汽車有關。據日本煤炭網報道，日本政府正考慮在本世紀30年代中期全面停止銷售燃油汽車，力爭到2050年實現日本“溫室氣體凈零排放”的目標。這引起了豐田章男的不滿。
“我們生產的電動汽車越多，二氧化碳排放就越嚴重。”豐田章男認為，如果日本所有的汽車都由電力驅動，夏季可能會出現電力短缺。同時，向電動汽車整體轉型所需的基礎設施將耗資1.4萬億至37萬億日元(約合人民幣8850億元至23400億元)。
據報道，日本的電力主要靠燃燒煤炭和天然氣供應。當生產更多的電動汽車時，對電力的需求就更大，這就導致了更嚴重的二氧化碳排放。另外，如果政府強行禁止燃油車，會讓普通消費者付出更高的成本。
豐田章男還指出，如果日本政府過於草率地禁止省油汽車，日本汽車現有的商業模式將會崩潰，甚至導致數百萬人失業。
今年4月，豐田汽車與比亞迪合資成立比亞迪豐田電動汽車技術有限公司..豐田還宣布，到2025年全球電動汽車銷量將達到550萬輛，比原計劃提前了5年。
攻擊特斯拉嚴重高估了。
今年以來，汽車行業電動化、智能化的趨勢越來越明顯，這也使得特斯拉的市值飆升。目前，特斯拉的市值已經超過所有傳統汽車制造商，成為全球最有價值的汽車公司。
關於特斯拉的市值，豐田章男上個月罕見地發表了尖銳言論:“特斯拉不僅嚴重高估了其4000億美元的價值，而且還不夠成熟，不足以影響全球汽車趨勢，尤其是在電動汽車技術領域。”
豐田章男比較了“經營壹家餐館”，並描述了豐田和特斯拉的區別。“特斯拉聲稱他們的食譜將成為未來的汽車標準，但豐田有真正的廚房和廚師。”在他看來，特斯拉是壹家仍在推廣新鮮食譜的餐廳，而豐田更像是壹家擁有大量客戶的餐廳。
豐田章男承認，目前對特斯拉的估值確實已經超過了7家日本汽車制造商估值的總和，但他強調，豐田目前生產和銷售的汽車和類型要比特斯拉多得多。機構數據顯示，2019年全年，特斯拉銷量約36.75萬輛，僅占豐田年均銷量10萬輛的3.4%。產能的差距就更明顯了。特斯拉今年計劃生產50萬輛電動汽車，而豐田的產量是654.38+0074萬輛。
目前，汽車工業的智能化、電動化已經成為不可逆轉的趨勢。除了日本，世界各國政府都在想辦法提前限制傳統燃油車的銷售，大力推廣電氣化交通。近日，英國首相公開宣布，計劃將原定的燃油車銷售禁令提前10年，從2030年開始實施。此外，法國、西班牙等。還宣布了在2030年至2040年間逐步淘汰燃油汽車的計劃。
在這樣的背景下，如何實現轉型，對於傳統日系車企來說，將是壹個巨大的挑戰。