首先要明確壹點，對於大部分純電動車車主來說，充電時風扇發出的噪音不僅是正常現象，也是好事。如果風扇不工作，妳需要擔心。至於“絕大多數”之外的小部分車主，我以後再告訴妳。
必須知道的知識點
首先說壹個知識點。有了這個知識點，就好理解了。純電動車的電池有壹個安全的工作溫度範圍，大部分車型的理想狀態在20-30度之間。如果再放松壹點，10到40度之間就安全了。但如果再放寬標準，0到50度就接近極限了；如果打破了這個極限，溫度最低時需要再次加熱，溫度最高時需要再次散熱。好了，現在知識點講完了，我們開始講解案例。(不同品牌和型號對其電池溫度的工作標定不同，但壹般都在上述範圍內，而且這個數據具有很強的普適性，所以我們以上述溫度值為例來表示。)
純電動汽車的電池都有壹個工作溫度範圍，超過這個範圍就需要外部加熱或冷卻系統來幫助保持溫度穩定，否則很容易發生危險。
我什麽都知道，但是為什麽風扇這麽吵？
很多車主會說:“我的車前段時間還好好的。為什麽最近充電這麽吵？”首先我要告訴妳，不僅僅是妳，幾乎所有的純電動車都是這樣的。不信妳去比亞迪、吉利、榮威、威馬等很多車友那裏看看。幾乎每個人都會問同樣的問題。最大的原因是最近氣溫上升。
剛才我們說了，電池的安全溫度範圍是10到40度。在這個溫度範圍內，電池不需要外部幹預。前段時間環境溫度25度左右。充電時電池的溫升在35-40度之間，幾乎不需要啟動風扇散熱。即使啟動風扇，也是低速運轉。現在汽車上用的散熱風扇也是按轉速分類的，並不是壹啟動就達到最高轉速。在安全範圍內，即使啟動風扇，也是壹種預防措施，或者是輕微的散熱。
但最近兩天氣溫上升到40度左右，車輛溫度更高(天氣預報中的環境溫度與車輛暴曬後的實測溫度相差較大)。充電後，電池溫度從40度附近上升，很快超過50度的安全上限，冷卻系統會自然啟動。當環境溫度接近40度，電池溫度達到50度甚至更高，行駛過程中沒有風吹，車輛靜止幫助散熱，那麽散熱風扇基本都會開啟最大轉速散熱，所以動作壹定要很大。
這是熱感相機拍的照片。當環境溫度約為20度時，車輛通過DC快充進行充電，電池會發熱。這時，左側負責電池冷卻的液冷系統的水壺溫度已經達到了40多度，管道溫度也達到了42度左右。
壹般車輛行駛時，風扇會開啟最大轉速。但由於車頭到駕駛室的環境噪音和隔音措施混雜，妳坐在車裏很難聽到前風扇的“轟鳴聲”。然而，壹旦車輛停止，就沒有混合的環境噪聲。如果妳站在車輛前面，沒有任何隔音降噪措施，自然會聽到最“直接”的噪音。
部分機型由於成本原因，購買的冷凝器風扇質量參差不齊。在這方面，國家標準沒有明確要求，企業只會根據自己的企業標準要求供應商。所以，車企在這個“看不見”的地方省錢並不難。
總之，如果妳的車買了不到2年，而且之前的涼爽日子裏也沒有風扇狂跑，那妳就不用擔心，妳的車沒問題。但是，如果妳買了2年以上的車，天氣涼的時候風扇瘋狂運轉，那麽妳的車可能出現了壹些問題，需要壹些簡單的處理。風扇沒冷卻好是劉的錯。
每年從春天到夏天，北京都有壹個“公害”，就是柳絮和毛毛滿天飛，既煩人又危險。許多火災，包括著名的坡道巴士火災，都是毛毛柳絮照明的結果。
每年柳絮季節過後，燃油主都需要去4S店或修理廠“報到”，用氣槍或水槍清洗翅片內填充的柳絮和毛毛，否則會出現啟動時水溫升高的故障。同時，更換已填充的空濾芯。否則不僅出風口的風量會突然下降，車內也會充滿腐爛發酸的味道。
如果妳在北京開車，水箱的散熱器2到3年沒清洗了，畫面基本是這樣的。
說到我們的純電動汽車，早期有人說純電動汽車沒有發動機，不需要散熱，所以采用了封閉式格柵設計。這是誤導。純電動汽車沒有燃油發動機，但也不是沒有散熱。目前大部分車輛上安裝的液冷溫控系統、空調系統、電機控制液冷系統都需要風扇和散熱片來降溫。所以純電動車的散熱需求雖然沒有燃油車那麽直接，但也是不可或缺的。
從這張照片可以看出，雖然是電機驅動的純電動汽車，但是在車輛前部還是有壹個大尺寸的散熱器(水箱)進行散熱。
那麽，在毛毛的飛行季節，燃油車會遇到“粘鰭”的問題，純電動車也會遇到。以純電動汽車最大消費城市北京為例。如果妳買了壹輛不到兩年的車，也就是飛到毛毛壹兩個周期，基本上不會有大問題，但是如果妳的車超過三年，那麽妳的散熱片裏的毛毛很可能不亞於當年的燃油車。
如果魚鰭被柳絮毛毛堵住，甚至完全燒死，熱量就會被困在管子裏而無法消散。如果內部溫度不能緩慢降低，風扇就會被迫壹直以最大功率和最大轉速運轉，所以說明在充電或行駛過程中風扇持續瘋狂運轉。即使環境溫度下降，由於熱量被阻擋在內部管道中，冷卻系統繼續工作，風扇不斷發出“呼呼”的轟鳴聲。
妳知道完全被燒死是什麽感覺嗎？那就是現在看起來應該通風降溫的地方穿上了厚厚的“棉襖”。水溫能不高嗎？
所以如果妳的車遇到以上情況，建議妳打開引擎蓋或者檢查壹下前保險杠下面的排氣孔，看看閃亮的鰭片裏是否塞滿了各種毛毛或者異物。治療方法也很簡單。去商店或者修理廠用氣槍和弱水洗。千萬不要用汽車的強電，否則散熱器會脫落，準備好花錢更換整個散熱器水箱。
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