秦皇島是中國綜合交通樞紐城市，京哈高速、沿海高速、秦城高速、102國道、205國道貫穿全境。截至2022年底，秦皇島公交擁有公交車1742輛，比上年下降7.2%。全年公交(電)客運量3330萬人次，下降49.3%。沒有地鐵運營。
截至2022年底，秦皇島市道路貨運量為6123.33萬噸，比上年下降21.8%。公路客運量2781.9萬噸，下降27.4%。全市公路裏程8908公裏，下降0.3%。
其中，高速公路裏程356.66公裏，增長26.6%。年底時，共有4540輛的士投入服務。年末民用汽車保有量90.83萬輛，增長10.9%，其中私家車83.58萬輛，增長9.4%。
秦皇島交通狀況:
秦皇島市規劃的“大”高速公路網和“三縱六橫九線”主骨架逐步形成，為“1小時經濟圈”建設奠定了基礎。大型高速公路網由京沈高速、沿海高速、秦城高速和北戴河連接線組成；這三條垂直線是:秦青線、樂青線和劉赦線。
劉恒:京劍線、梁龍線、三復線、102、205國道、沿海公路；9條線路是路網骨架的補充，主要包括青龍線、雙牛線、山海關線、海滄路復線、沈婧高速開發區線、南南線、復六線、路暢線、嚴新線。
到2022年，在建和規劃的有二秦高速、秦城鐵路、渤海城際鐵路、秦鏡城際、秦鏡高速。秦皇島的鐵路由北京鐵路局、太原鐵路局鐵路局、沈陽鐵路局共同管理。
秦沈客運專線、京哈鐵路、金山鐵路、大秦鐵路、津秦客運專線五條鐵路幹線穿境而過。有秦皇島火車站、北戴河火車站、山海關火車站、昌黎火車站、盧龍火車站、撫寧火車站。
以上內容參考:百度百科-秦皇島市