食物:在餐廳點餐時，註意葷素搭配，壹般壹半，最好多放點鹽(騎自行車出汗多)。壹般不吃不熟悉的菜和豆類，不吃涼菜和鹵菜(怕吃不安全)。最好不要點耗時的菜(太餓沒時間等。);不要進太大的餐廳(店家欺負顧客)，不要進蒼蠅餐廳(怕拉肚子)。很多時候在路上沒有地方吃午飯，有時候到達目的地的時間很晚，所以盡量帶能吃兩頓的幹糧，最好帶自己喜歡吃的東西；壹定要帶足夠的水，壹般上坡，氣溫高的時候多喝水。我不需要提醒妳這個。不到三天妳就明白了。為了省錢，建議把酒店灌滿開水。
入住:1。入住前要去看看房間，註意房間有沒有多余的電源插座，因為要給相機，手機等充電。，要看有沒有衛生間和廁所。有好幾次，在我們酒店上廁所幾乎是“探險”；
2.盡量找個寬敞的房間，因為我們行李很多，有時候還要把車放在房間裏。這個房間又小又擁擠。
3、睡覺時註意不要感冒，很多人睡覺時感冒(白天騎車幾乎不會感冒)，主要是被子問題，壹個厚，壹個薄。
好的:如果路途遙遠，壹定要早起早走，天黑前到達目的地。我們通常6點起床。路上要低調，不要對所有人喊“紮西得勒”，怕人家不認識妳，藏人不先打招呼。壹般不要主動打招呼。盡量婉拒邀請，盡量經過村莊和人多的地方，盡量不要在這些地方停下來休息(這個可能要看實際情況，我相信:世界上好人還是很多的，妳不犯罪，人也不犯罪)；對別人友好，很多時候別人會像妳對別人壹樣對妳(但最好不要給想要東西的孩子)；遇到狗只有兩種方式，壹種是跑，壹種是打；上坡的時候盡量不要推車(我體力中等，幾乎沒推過車)，因為推車時速只有3-4公裏，騎車至少9公裏，不容易；遇到曲折的轉彎線不要偷工減料，得不償失。我們的兩個同伴走上了抄近路，事後悔得腸子都青了。不要騎得離對方太遠。最好是讓後壹個人壹直在妳的視線內，隨時回頭。錢多的話可以準備對講機。請提前準備好中國郵政的綠卡。郵局工作時間壹般為9:00-16:00。其他銀行沒有郵局多。不過銀聯卡也可以在大部分城鎮使用。請每次最多提兩三百元，用完再提。不要隨身攜帶太多現金。頭戴頭盔，臉上帶魔法頭巾，長袖衣服，褲子。最好戴騎行眼鏡。當然手套(手套最好是線手套，方便擦鼻涕水)是必須的。
關於安全特別提醒:騎行壹定要戴頭盔，除非妳的頭比路上的水泥或石頭還硬。下山前請捏壹下剎車，看看是否有效。不要太快！除非妳想再見。“十次事故九次快！”妳不要片刻歡愉，就在懸崖下飛吧！下坡時，尤其是轉彎時，要靠右行駛。以免和上山的車相撞！如果真的要戴耳機，請把音量調到15以下，或者用壹個耳機。
西藏路線
壹、青藏線
方向:西寧49-湟源55-道塘河196-茶卡133-都蘭353-格爾木158-昆侖山口120-五道梁148-脫脫河。
青藏線是進藏公路的大動脈，是世界上海拔最高、路線最長的瀝青公路，也是目前通往西藏的路線最短、路況最好、最安全的公路。青藏公路是客運班車運營的線路，普通家用車也可以上路。壹路上有草原，有鹽湖，有戈壁，有高山，有沙漠。昆侖山口、五道梁山口、唐古拉山口等路段海拔高，氣候寒冷多雨多雪。要準備足夠的防寒衣物，隨身攜帶防治高原反應的藥物。
第二，川藏線
川藏線是進入西藏首府拉薩的主要道路之壹，也是最具挑戰性和最迷人的探險旅遊路線。從四川成都出發，經雅安，經二郎山隧道，經瀘定、康定、新都橋，川藏線分為南線和北線。
川藏南線主要以自然風光著稱，北線以自然與人文共存為特色。南線經過雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢，到達邦達兵站。北線從新都橋經八美、塔公、丹巴、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、昌都，到達邦達站。兩條線路在邦達兵站匯合，然後經過八宿、波密、林芝、八壹、工布江達、墨竹工卡、達孜等地，最後到達拉薩。
川藏線南段全長2392公裏，川藏線北段全長2554公裏。因為海拔高，地形多變，沿途自然景點豐富。兩條線路在途中需要穿越海拔4000m以上的21山口，穿越14波濤洶湧的河流，加上藏族為主的民族風情，所以川藏線壹直是騎行者的首選。
南線:成都(0)-雅安(147)-瀘定(315)-康定(364)-新都橋(439)-雅江(513)-理塘(656)-巴塘(8265433)。-巴蘇(1287)-然烏(1377)-上茶峪(1537)-波密(1756)-通麥(1845)-林芝(1845)
北線:成都(0)-丹巴(383)-新都橋(528)-大悟(749)-爐霍(821)-甘孜(918)-馬尼幹戈(1013)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)
第三，滇藏線
走向:昆明353-麗江194km-中甸190km-德欽224km-芒康158km-左貢107km-邦達94km-巴蘇90k m-然烏65438。438+020km-50km——巴松錯-206km——工布江達-68km——朱墨工卡-拉薩，全長約2,300km，屬國道214段。
滇藏線是四條進藏公路中海拔最低的通道，全線最高海拔只有4300m(紅拉雪山山口)。沿途氣候溫和濕潤，樹木茂盛。因為橫斷山脈被瀾滄江和金沙江切割。滇藏公路最佳行駛季節為8月-65438+10月，其中中甸-芒康段雨季經常出現塌方甚至泥石流，應提前打聽路況，以免耽誤行程。
沿線風景有蒼山、洱海(大理)；納西古城(麗江)；香格裏拉(中甸)；還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線是古代著名商旅人士走的“茶馬古道”。如今，被越野探險者譽為世界級越野路線的“滇藏線”是雲南通往西藏的主要通道。茶馬古道的古城(如麗江、大理)和正在消失的馬幫文化都融合在這條滇藏線上。
它從南部的麗江古城開始，進入香格裏拉縣。麗江古城，位於金沙江上遊，歷史悠久，風景秀麗，自然環境壯麗。是古羌人的後裔，納西族的故鄉。麗江古城海拔2400米，是麗江納西族自治縣的中心城市，中國歷史文化名城之壹，國家重點風景名勝區。
第四，新藏線
葉城-69km-菩薩-88km-帝嚳大板-83km-麻紮大板-—339km-—甜水海-110km-界山大板-—177km-—索多瑪-—143km-—日土-85。
新藏線沿線穿越昆侖山的山口有10，最高海拔6700m的傑山達阪，5000m以上的線路有130km，是世界上最高的公路。在新藏公路沿線，有許多無人居住的荒地，天氣惡劣，空氣稀薄，因此旅程相當艱難。然而，連綿不斷的雪山、密集的湖泊和隨處可見的大量野生動物，使其成為探險者的天堂。
新藏公路冬春大雪封山，無法通行。最佳駕駛季節為5月初至10中旬。由於沿途天氣惡劣，住宿條件差，要準備足夠的防寒衣物、藥品、幹糧、睡袋。葉城與獅泉河相距1100km。獅泉河與拉薩相距1741km。新藏公路沒有公交車，旅遊交通主要靠搭便車和租車。
動詞 （verb的縮寫）中尼公路
走向:守護滿都114-樟木友誼橋45-聶拉木210-定日84-拉孜157-日喀則74-尼木140-曲水55-
中尼公路是壹條國際公路，在中國境內長約715km。中尼公路基本上貫穿喜馬拉雅山，從拉薩以西逐漸上升，到達海拔5220米的甲措拉山口最高點，越過喜馬拉雅山到達山南麓，然後迅速下降，通過樟樹出國。由於公路穿山而過，中尼公路路況並不盡如人意。西藏政府壹直在逐步改革。中尼邊境以珠穆朗瑪峰等獨特的自然和人文景觀吸引著越來越多的中外遊客前來觀光、科研和探險，中尼公路已成為壹條黃金旅遊線路。
溫馨提醒:如果妳沒有騎行經驗，準備去西藏，最好加入自行車隊或者幹脆結伴而行，不能單獨行動。最好是有經驗的，去過西藏的驢。壹個人去西藏還是有點風險的，因為高原上氧氣不夠，至少更多的人不會同時叛逆，所以不要輕易嘗試騎行進藏。西藏的路況很多不好，會很艱難。