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如何使用電動車的助力功能?

打開電源開關。蹬車時,蹬車周期大於三周,動力傳感器感應到圓盤的轉動,然後將這個信號發送給控制器,啟動助力模式。根據不同用戶施加的力的大小,助力模式相應改變。剎車時,退出輔助模式;當踏板反轉時,有助於更快地退出助力模式。

電動汽車助力的基本原理:是機械、電子、軟件、磁性有機結合的部件。該系統采用雙磁路(主動磁路和被動磁路)計數霍爾彈性角度差,檢測人踩腳時產生的動態扭矩,將動態扭矩信號轉換成數字信號,再轉換成模擬信號輸出給控制器。系統通過可存儲的單片機完成設定存儲功能和系統誤差的歸零,保證與整車的匹配和產品的壹致性。它與目前我國的電動自行車有很好的匹配性。

擴展數據:

主要功能和優點:

1,省電延長續航:休閑健身的同時,整車續航裏程提升近壹倍。由於使用的電流是純電動車的壹半左右,避免了大電流放電對電池的損害。

2.設置系統加力功能:可以根據用戶的騎行模式和控制器與電機的匹配情況改變:扭矩參數和動能參數的補償量;(如圖所示設置面板)

3.重復設置:根據不同用戶應用的加力大小,用戶可以在騎行時進行設置,實現人性化操作,滿足不同客戶的需求。

4.通用電機控制器:有刷/無刷,高/低速,24V/36V控制器-通用電機系統。

5.壹般安裝:帶D形軸的自行車鏈輪曲柄。

6.模塊化組合的設計理念:可根據用戶要求進行功能組合。(如儀表組件、智能雙控、調速手柄等。).