1.撒鹽除雪利用了鹽的溶解性和吸濕性，以及鹽水的冰點低。當鹽灑在雪上時，由於其溶解性和吸濕性，會吸收雪面上的水分，使鹽開始融化，變成溶液侵蝕雪層。當鹽和雪融化成鹽水時，鹽水的結冰溫度低於水的結冰溫度，所以鹽水很難結冰形成冰層。這就是撒鹽除雪的原理。
2.鹽的主要成分是氯化鈉。人們在結冰的路面上撒鹽。因為氯化鈉極易溶於水，所以雪的表面會有氯化鈉溶液，加上水的冰點。當氧化鈉溶解後，鹽水的冰點會降到零下壹二十度，鹽水的冰點比水低很多。
所以利用鹽水的特性，雪被鹽溶解後很難形成冰塊。同時，鹽作為壹種非常細小的晶體，可以降低車輛的摩擦系數，減少輪胎在路上打滑。此外，鹽是壹種負擔得起且汙染較少的物質，因此經常可以用來清除結冰道路上的積雪。
在雪上撒鹽的缺點
融雪劑的鹽類成分主要是醋酸鉀和氯鹽，與無保護的金屬直接接觸時會容易使金屬生銹。這個原理和鐵鍋裏有水如果不清洗很快就會生銹是壹樣的。
車身表面有壹定的防腐措施，主要是隔離金屬與外界物質的接觸，比如在車身表面噴漆，在車身骨架的空腔內註蠟。在這些完全保護的條件下，融雪劑壹般不會對車身造成太大的損傷。
但如果保護層受損，如車身漆面受損(因小碰撞事故導致漆面受損)且長時間不處理，或因底盤底部劃傷底盤，會導致金屬與外界物質直接接觸，從而導致生銹的可能，如果有融雪劑會進壹步加重這壹過程。
所以在東北地區車輛接觸融雪劑是不可避免的。然而，春天開始後，氣溫上升，所以建議車主進行徹底的車身清洗，包括底盤。