貨輪“長賜”號在蘇伊士運河擱淺，造成了怎樣的影響？

臺灣省今年壹直在處理各種各樣的問題，先是臺灣省政府，不過民眾阻攔非要進口美國萊豬，後市因為菠蘿不達標被內地禁止銷售。結果在23號的時候，臺灣長榮海運的超大型貨輪長賜號，從中國大陸深圳市鹽田駛向荷蘭鹿特丹的途中，疑似遭遇瞬間的強風和沙塵暴，因此意外觸底擱淺卡在了蘇伊士運河，結果讓這條全球數壹數二繁忙的運河雙向交通大堵塞。

這壹次，臺灣貨輪的擱淺，讓蘇伊士運河被迫暫時終止交通。可以說是臺灣用壹艘船癱瘓了全球貨運。要知道，蘇伊士運河是全球12%的國際貿易通道。在歷史上都是大事件。此次事件，不僅會導致本身長賜號貨物訂單被延遲，而且還會面臨巨額索賠，畢竟還有其他被困在運河上的貨輪的貨物需要賠償。甚至，如果只是堵塞時間過長會嚴重擾亂世界航運，對全球物流造成重大影響。蘇伊士運河航線貨擡高海運運價。

根據《聯合早報》網站報道，歐美煉油廠依賴於蘇伊士運河航道取得中東石油，如果該運河航道受阻，繼續可能迫使歐美尋找替代的供應來源。而本身因為疫情陷入窘境的煉油業，石油交易商和石油生產商現在更加頭痛。在長賜號擱淺卡在埃及蘇伊士運河的消息後，當天的油價大幅度反彈，而航運股大跌。

不過有壹個好消息，那就是擱淺巨輪已經開始轉移，應該在壹星期內埃及蘇伊士運河就能恢復暢通。不過這壹次的事件，也給我們大家敲個警鐘，在航行時壹定要多加註意，可能壹個不留神就會給自己帶來不幸。平時要多做好事，這樣當妳遇到困難時，才會有好心人幫妳！