這壹權利的回歸也意味著東北地區因為沒有合適的出海口而發展受到嚴重阻礙的局面即將被打破。2023年6月1日，據媒體報道，俄羅斯總統弗拉基米爾·普京在莫斯科與中國達成重要協議，移交海參崴使用權，這意味著從現在開始，海參崴將回歸中國，成為中國重要的超級海港。
這壹歷史時刻提醒人們，163年前，1858年，中俄簽訂了《北京條約》和《愛輝條約》，卻放棄了大片領土和國家主權。雖然很久以前是壹個小漁村，但是良好的地理和資源優勢使它在短時間內發展成為壹個貨物交易的小城市。但由於當時清政府的無能，在簽訂不平等條約的時候被劃入了當時的俄國。
幸運的是，在時隔163年的今天，中國這個主要港口的使用權終於回到了祖國的手中。
符拉迪沃斯托克港的重要性；
符拉迪沃斯托克港位於西伯利亞大鐵路的終點站，是遠東聯邦區海上運輸的主要集散地，有通往日本、中國、印度、美國、烏克蘭和東南亞國家的航線。自建市以來，這座城市壹直扮演著國家戰略角色。除了防禦作用外，它在港口運輸、海洋生產、對外貿易、運輸中轉和科學教育方面也發揮了重要作用。
符拉迪沃斯托克商港在俄羅斯遠東地區的國際和沿海運輸中發揮著至關重要的作用。擁有17個碼頭，總長5公裏，其中兩個碼頭可接納遠洋客輪，現代化的集裝箱站確保貨物到達俄羅斯遠東地區。
東南亞國家和美國西海岸的集裝箱站總長度為303米，年周轉量為7萬個國際標準尺寸的集裝箱，貨物周轉量約500萬噸。商業港口有容量為2000噸的冷凍倉庫，相當壹部分貨物通過鐵路到達和離開商業港口。商業港口的有利地理位置為節省鐵路運費提供了可能。