湖北聯合開發投資集團有限公司投資開發大武高鐵生態城項目，在縣城新高鐵區域建設集行政、商貿、會展、商貿、旅遊休閑、生態居住於壹體的高鐵生態城，總投資12億元。
高鐵的發展加快了大悟扶貧開發的進程，也為大悟文化教育產業發展帶來了機遇。據相關負責人介紹，即將建設的“大學城”中既有二級學院，也有獨立學院。預計每個學院大概有5000人左右，學生總數將達到2萬到3萬人。目前，該縣已與武漢部分高校達成合作意向。
國網大悟縣供電公司提前三周完成當地大悟高鐵新區武漢大學城所在地搬遷工程，搬遷線路14.1公裏，電桿159根，為相關項目破土動工贏得了寶貴的時刻。這是該公司竭誠服務當地高鐵新區“武漢大學城”電力建設的壹個縮影。
目前，從大悟坐高鐵到武漢只需28分鐘，大悟已經融入武漢的“壹小時生活圈”。為搶占高鐵商機，為當地群眾脫貧致富贏得了有利條件。今年以來，大悟縣委、縣政府與武漢多所高校達成協議，計劃投資9.8億元，用兩到三年時間，在高鐵周邊建設“武漢大學城”，建設6所武漢知名高校二級學院，學生總數達到3萬余人。2013年5月8日，湖北工程大學丁校長、黨委副書記、紀委書記徐玉瓊壹行考察大吳高鐵新區。縣領導、胡斌、、蔡、夏啟勇、張立平、陪同考察。丁某明對我縣的經濟發展趨勢，尤其是新高鐵地區的發展有著濃厚的興趣，表示學校有意在新高鐵地區建立教師培訓基地。縣長鄧勇詳細介紹了大武紅的歷史、文化、資源優勢，實現了依托大武紅，把高鐵新區建成八大產業，建設生態觀光宜居新城的設想將成為現實，令與會嘉賓激動不已。據悉，湖北工程大學將與大悟縣合作，並簽署備忘錄。
孝感北高鐵站位於大悟縣境內，全長近60公裏，是石武高鐵線上唯壹壹個建立在縣級的二級站。在京珠、馬珠高鐵的雙重疊加效應下，大悟成為鄂北區域交通樞紐。高鐵通車後，到武漢只需半小時，到鄭州1小時，到北京、廣州只需3小時。大悟縣抓住這壹千載難逢的發展機遇，高起點規劃建設高鐵經濟新區。