建築技術
總體施工流程如下:支架地基處理→支架架設→支架靜載預壓→支架預拱度設置→模板制作→梁鋼筋制作→混凝土施工→養護→預應力施加→灌漿→養護→支架拆除。
滿堂支架安裝和地基處理
(1)基礎應夯實，壓實度≥90%，然後用C20混凝土硬化。混凝土達到壹定強度後，安裝滿堂支架。支架搭設前，應測量混凝土面標高，計算梁底面標高，然後配置不同長度的立桿，保證U型支架的可調高度在30cm以內。
(2)支架架設完成後，在墩身或墊石支架上測量放出標高控制點，然後調整頂絲至設計標高，在可調頂絲上鋪設縱向方木(稱縱梁)，在縱梁上鋪設橫向方木(稱橫梁)，間距0.3m，在橫梁上鋪設底模。
支撐布置，其結構形式如下:
立桿垂直間距為90cm，立桿水平間距分為兩部分，腹板範圍為60cm，底板和翼緣板範圍為90cm，立桿間距為120cm。在端跨的倒角處，縱橫向加密至30cm(支架和模板的計算省略)。為保證支架的整體穩定性，每三排橫向立桿和每三排縱向立桿設置壹道剪刀撐。
支撐預壓
(1)支架預壓的目的是檢查支架的安全性，確保施工安全，消除地基的非彈性變形，有利於橋面的線形控制。計算預拱度設置值並調整支架。
(2)預壓重量:預壓重量為箱梁自重。
(3)沈降觀測:為了了解支座的沈降情況，預先布置測量控制點，分別位於兩個支點，兩個跨度1/4，每個斷面三個點。預壓前測量各測量控制點的標高。加載50%和100%後，應對各控制點的高程進行復測。加載100%預壓荷載後，每24小時應復測壹次各控制點標高。如果實測數據不再發生變化，說明基礎和支架已經基本沈降到位，否則需要帶負荷預壓，直到基礎和支架沈降到位(根據經驗，壹般需要3-5天)。
(4)預拱度調整
預壓完成後，根據預壓結果，通過可調頂托調整支架標高，設置預拱度。
模板
(1)底模:箱梁底模采用橋梁專用竹膠合板，厚度15mm，表面平整。在竹膠板下，鋪設壹根縱向長度為10cm*10cm的方木，中心間距30cm，即凈間距20cm，以保證模板的平整度和整體性。註意模板接縫在方木上，否則適當調整方木的位置。在鋪設底模之前，放置橋梁支座，並按照有關規定或設計說明安裝支座。
(2)外模及翼緣模板:箱梁外模及翼緣模板面板采用15mm厚竹膠板，加勁肋采用10cm×10cm方木，直接支撐在樓板方木上。
(3)內模:箱梁內模采用自制木模板。為了方便內模從箱梁中取出，在箱梁1/4的頂板上設置1000*1000mm的工作孔。取出內模後，用相同標號的材料澆築工作孔並密封。註意模板的接縫必須嚴密封閉。如有縫隙，用寬帶膠帶粘貼，避免漏漿。
橫梁結構
(1)鋼筋的加工和安裝應按照有關規定和設計進行。腹板和底板中有大量預埋波紋管。為了不損壞波紋管，所有焊接應在波紋管預埋前進行，管道安裝後盡量不焊接。當普通鋼筋與波紋管發生矛盾時，應適當移動鋼筋位置，並準確安裝定位鋼筋網，確保管道位置準確。
(2)混凝土澆築和養護:澆築混凝土時，嚴格按照規範要求進行施工。在第壹層混凝土初凝前，應澆築第二層混凝土，以保證層間無冷縫。混凝土的振搗應嚴格按照振動器的作用範圍進行，防止漏振、欠振和過振。當預應力管道或鋼筋較密且間隙較小時，應配備30型小直徑插入式振搗器。振搗時，不得拖拉鋼筋，不得碰撞預應力管道或鋼筋。控制混凝土的坍落度和和易性。
預應力管道布局和梁穿透
預應力管道是金屬波紋管。在制作和安裝過程中，註意不要使波紋管變形和開裂，並確保尺寸。然後，按照設計圖紙所示的位置排列波紋管，並用定位筋固定。鋪設的管道必須光滑無折角，波紋管應在最高位置設置排氣孔。
預應力施工
(1)預應力張拉設備使用前應進行標定，確定油泵的線性回歸方程，根據千斤頂的拉力計算壓力表讀數，施工時實行雙控，以油表讀數為主，伸長值為輔。
(2)預應力筋張拉:張拉力和伸長量均控制，以張拉力為主，實際伸長量與計算伸長量之差控制在6%以內。張拉時，混凝土強度必須達到設計強度的100%。
(3)註漿:註漿前，向隧道內充水，檢查隧道是否暢通，濕潤波紋管。隧道註漿采用純水泥漿，水泥標號為52.5#，使用前必須過篩，加入壹定量的膨脹劑，使水泥漿膨脹不收縮。
(4)切梁封錨:鋼絞線束灌漿到強度後，切梁必須用砂輪機鋸斷，任何預應力鋼筋都不能用電弧切割。封錨前應對錨具進行清洗和鑿毛，然後按圖紙要求布置鋼筋網，並澆築封錨混凝土。
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