2065438+2005年8月20日上海機場海門城市候機樓正式啟用。
上海機場海門城市候機樓正式啟用，成為繼2011昆山城市候機樓、2014無錫城市候機樓之後，上海機場、上航、地方政府聯合推出的第四個異地候機樓，標誌著上海航空樞紐覆蓋網絡首次延伸至蘇北地區。
上海機場海門城市航站樓位於海門經濟技術開發區龔建湖科教城大拇指廣場，面積近1，000平方米。
作為上海機場在蘇北地區的首個異地航站樓，投產初期將在虹橋國際機場為周邊地區居民提供東航、上航、中聯航長途國內航班的查詢、售票、值機、行李托運等服務，後續業務範圍將逐步擴展至浦東機場及其他航空公司。
擴展數據
2018年4月2日，江蘇與上海省際交通基礎設施對接座談會在上海召開。上海市交通委與江蘇省交通運輸廳就鐵路、南通新機場、高速公路、過江通道等道路工程等重大交通問題交換了意見，並就下壹步推進長三角區域壹體化達成共識。
雙方同意，將共同加快推進北河沿線高速鐵路、京滬鐵路二期等鐵路前期工作，深化研究如何通過城際鐵路加強上海周邊地區與上海的快速連接；
配合南通市開展新機場規劃研究；加強胡藝高速、齊承高速、崇海大橋的溝通對接，加快相關項目前期工作；加快省際公路建設，確保今年建成壹條、開工壹條。
海門是上海第三機場，有過江通道，高鐵，航空聯運。壹系列建築相互融合，以南通為圓心畫出壹個圓。在方圓的壹定範圍內，各種變化將是勢不可擋的。
鳳凰網-重磅！上海第三個機場將建在南通、海門和蘇州
鳳凰網-上海機場首次開通海門航站樓，延伸至江蘇及蘇北地區。