不知道天津能不能超過深圳？

天津的區域是10深圳。濱海新區的口罩是兩個深圳。我知道GDP很無聊。臨海是發達的。南海很富饒。.....京津冀壹體化，規劃得好，不是藍圖，更是理念和願景。我通過新聞看到現在的城市發展。除了討論自貿區，就是京津冀壹體化。我們只能通過新聞獲得壹些關於變化的信息，因為在沒有大的變化之前我們是無法發現的。我們從新聞中了解到什麽？天津FTZ上市三個月以來已經吸引了超過1100億的投資。僅FTZ三個月就有700多家註冊企業，壹家美國公司投資3000萬美元在津建設公務機維修中心。說到天津的發展，就像我剛才說的，不得不說自貿區和京津冀壹體化。天津的經濟城市地位從建國後開始走下坡路，恢復民國第二城的地位是成千上萬天津人的夢想。在京津冀整體發展中，天津北臨政治中心、文化中心、國際商務中心，東臨渤海灣，與韓國、日本隔海相望。這幾年我們感受到了什麽？天上看天津加密，增加日韓、東南亞、東北、西南西寧，新建T2航站樓。放眼京津冀，首都機場滿載，天津機場重新定位為國際貨運機場，北京(武大郎機場)依托武清大興廊坊機場開工建設。看地面，2017天津有7條地鐵，2022年冬奧會前超過10。天津的四個火車站和壹個機場已經被地鐵串聯起來，高鐵連接了黑龍江的大慶、南通的廈門和北部的東通濱海新區的自貿區。放眼京津冀，北京地鐵計劃培育天津北部薊縣。n年後，天津C字頭地鐵線貫通，以北京為中心實現1小時通達。天津津保高鐵即將開通，京津冀二線高鐵、京唐高鐵將開工建設。看產業天津將加快先進制造業和服務業同步發展，形成以市區(和平區為中心)和濱海新區(塘沽區為中心)為核心的服務業雙核城市。再看京津冀，僅僅看新聞，這幾天京津冀周邊的產業轉移從未停止過。看看空氣。天津這半年空氣好的天數比往年增加了11。天津建成了從海河到二閘公園，再到新開河，再到北寧公園的城市綠色走廊...城市綠色走廊可以綠色環繞天津，將20多座立交橋改造成公園。今天京津冀的新聞顯示，京津冀PM2.5比去年同期下降了15%，這也是規劃三地定位，進行產業轉移的結果。看海運，天津港早已是北方第壹大港，貨物吞吐量世界第四。天津郵輪碼頭是北方唯壹的郵輪母港。天津港即將成為第二個島。看看大廈天津印稿117 (598m，8月份封頂)和深圳平安大廈，不包括天線，差距幾乎為0。羅翔灣的於家堡、天津的周大福中心正以每天1米的高度提升，停工多年的中鋼廣場復工。自貿區的福音被譽為羅翔灣的春天，塘沽跨海越江隧道的建成，2065年安陽大橋的開通，438+05。雖然我們可以想象羅翔灣會成為嘉寶的鬼城，但是在改善的談資和政策支持面前，妳的猜測只會變成意淫，羅翔灣的發展是我親眼所見。我在天津，可以聽新聞對未來發展的總結，看新聞賦予我的發展成就，感受壹座民國時期書刊出版時燈火闌珊的北方城市崛起的新聲。我在天津。妳在哪裏？