新別克GL8？Avia推廣到哪裏了？
新別克GL8？與老款車型相比，Avenir的座椅從單壹的7座車型發展到2+2、2+2+2、2+2+3三種不同座椅布局的產品，進壹步豐富了應用場景，給客戶更多選擇。
其他方面，全新別克GL8？Avenir Avia全系標配2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速自動變速箱的動力組合。新標配雙面電動側滑門；升級為整車無鑰匙進入功能；整車集成雙12.3英寸全液晶儀表和中控面板；添加百度Carlife手機地圖功能；語音識別控制系統增加了對空調和天窗的控制支持；同時，別克eConnect？3.0互聯技術支持9大核心控制模塊OTA遠程升級。
隨著動力、配置、科技感和尊貴品質的顯著提升，全新別克GL8？Avenir 7座車型指導價僅比2065，438+08車型多65，438+0，000元；第三排改為2+2布局後，售價增加了6000元；頂配車型售價52.99萬元。可見廠家是鐵了心要把別克GL8？Avenir Avia家族已經成為該家族的旗艦，制造商在市場運作上大膽，在車輛定價上有誠意。
三種不同座椅布局的車型用在什麽場景？
四座禮遇版？價格:52.99萬元
在別克GL8的四座版中？在Avenir Avia上市之前，國內MPV市場只有壹款指導價為65，438+0，466，000元的雷克薩斯LM。2020?300h？四座帝王版有售，所以不要指望以這種豪華緊湊的車型的指導價買到它。654.38+0萬元以下，壹輛後排兩個獨立座椅的行政座艙MPV就夠體面了，這種配置也只有GL8。
作為頂配版，該車第二排覆蓋有納帕高級打孔真皮，並集成了加熱、通風、腿托加熱、4向電動腰部支撐和十點按摩功能，具有8種模式選擇和3檔強度調節。椅背也可以放平，壹鍵復位。
想要感受霸道總裁般的恭敬待遇，可以在後排換上拖鞋，踩上家用級長絨地毯。使用128彩色環境照明系統，您可以立即放松，享受舒適的乘坐體驗。
六座李賢版？價格:46.59萬元
當10年前，2011 GL8再次稱霸“商務車”領域，成為公司商務接待、差旅租賃市場的首選時，GL8奠定了龐大的客戶基礎。六座車型第二排乘客有折疊桌，後排有230V電源，每個乘客有壹個USB充電接口。
此外，第三排還配備了兩個獨立座椅，座椅可前後調節160mm，椅背傾斜角度最多可調節146度，接近半臥姿勢；帶6速可調獨立扶手和加熱/通風功能。
車型提供的行政級禮遇，讓車內第二、三排的每壹位乘客都能獲得豪華、獨立、舒適、體面的出行體驗。該車型可以更好地滿足對第三排要求較高的客戶的差異化需求，為GL8拓展新的市場空間。
七座親禮版？價格:45.99萬元
全新七座車型采用了更加靈活的“2+2+3”座椅布局，可以滿足商用車的需求。同時第三排座椅支持6:4拆分放倒，行李箱容積可從521升擴展至1650升。車型可以進壹步解決家用車痛點，提供多種家庭出行解決方案。
寫在最後
新別克GL8？Avenir Avia不能簡單理解為GL8的高端車型。從客戶用車的實際場景出發，上汽通用別克決心在車型的科技感和尊嚴感上再上壹個新臺階。別克GL8？Avenir Avia解釋了品牌賦予的“高端客戶體驗”。車型既要搶占進口高端MPV奶酪，讓更多消費者以相對合理的價格享受舒適的出行體驗；還將向傳統豪華品牌的大型車市場發起沖鋒，爭取獲得國內消費者對高端MPV的更多認可。新壹代別克GL8？Avenir Avia的市場前景會不會印證廠家在發布會上吹噓的“豪車隨處可開，唯獨壹輛GL8繞不過去”的海口？讓我們拭目以待！
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