我們問了當地做這些“二手車”市場的莫先生。他說黃河裏只有兩種車:直車和後車。但返程車可能包含事故車、泡泡車等。至於這種“二手車”的來源，因為在不同的國家，車輛的質量和價格都不壹樣。水罐車現有車輛來自中東、歐盟和美國。(中東:現在的情況是迪拜的車輛很少，大部分來自沙特和卡塔爾。歐盟地區:德國依然是主要出口地區，車況依然優秀，價格和質量遠高於沙漠中的國家。美區:價格很高，但是車況不是很好，所以這裏對國內車商的要求很低。只有加州的汽車會有興趣把它們運到香港。)
黃江買二手車的人大多是因為價格低。節省了壹大筆購買成本，但缺點是購買的車沒有4S店的保養認證，優劣只由買二手車的人自己決定。至於黃河流通的二手車車型，基本都是百萬及以上價位的國產車型。奔馳的S，G，GL，ML，R，SLK系列，寶馬的7系，6系，X系，M系和GT系列，路虎的攬勝系列，發現系列奧迪的A系，Q系，S系和RS系列，豐田的Jeep系列，大眾的途銳，輝騰系列，保時捷，雷克薩斯，瑪莎拉蒂，蘭博基尼系列等至於車價，他們在黃江接觸過二手車。14年，40多萬。但在2008年之前，黃江沒有人回收這輛車，65438+2005之後，因為價格高，滯銷，很少有人做。所以黃江最暢銷的車型是12附近的車型，第二暢銷的車型是2008年左右。至於15買入60萬以上的老板，都是大老板。
雖然黃江的二手車價格很低，但並不適合所有人購買。買二手車的人有國企、私企、外企的老板或者公司車，有礦老板，有創壹代，有富二代，有政府工作人員，有黑灰勢力，有婚慶公司，還有壹小部分普通人，但是因為黃江的二手車都是大排量車型，普通人操作起來比較困難。大部分人買車都是因為業務往來，業務亮相，或者是喜歡和玩車的人。黃江的車雖然價格低，但還是屬於高檔貨的行列。
常規價格231，000，黃江二手車才80多萬！
關於二手車銷售渠道，早些年通過聯系賣車，黃江壹手車商不多。因為投資金額比較大，壹般都是以地攤模式為主，幾個資金比較雄厚的人存車典當，這是黃江形成多個地攤的原因。同壹輛車在黃河的價格，不同的人不壹樣，這也要看人情。(能直接從國外回來的人就更少了。)
我總結了幾個在東莞黃江買車的註意點，希望能幫到別人。
1，先查手機號的位置，看是否與註冊匹配；
2、價格太低，壹般是騙局或者問題；
3.看車前不交錢，車款不隨身帶；
4.請實地交易，不要輕易給別人匯款；
5.車價和車況差距大；
6.交易不成功，雙方互不收取任何費用；
7、對於車價特別有吸引力的要調查清楚。
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