步驟/方法
1.貼“實習”標誌根據北京交管局上周制定的規定，從9月1日起，實習期內駕駛機動車的所有駕駛員，都要統壹貼上黃底紅字的“實習”標誌。有駕照的見習司機需要在6月10前到車管所各分所免費領證。2.調節座椅位置和後視鏡位置。
座椅調節有兩個目的:舒適和安全。如果乘坐不舒服，可能會影響司機的情緒，引發交通事故。
出於安全考慮，當踏板(油門、剎車)踩到底時，腿還是要彎曲，這樣在緊急情況下腿才能及時發力。
後視鏡調整消除盲點。後視鏡不僅能看到車輛後方和兩側的交通情況，還能適當地看到自己的情況。這樣可以更有利於倒車和停車。3:自檢完成後啟動電腦。
對於很多電噴車來說，當車輛點火鑰匙打開時，行車電腦會進行電腦自檢，消除行車過程中的安全隱患。檢查項目壹般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統。壹般電腦的自測時間比較短，大概三四秒。此時，在所有儀表正常之前，最好不要啟動車輛。4:松開手剎
新手也容易犯壹個錯誤，就是冷車起步時忘記松開手剎。這時候如果分油配合好，車輛也可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗會增加，還會伴有燒焦的味道。在等紅燈的時候，新手試圖剎車，但是在車輛再次行駛的時候忘記松開剎車。
這時候如果車輛開始熄火，最有可能是出汗了，找不到問題。建議新手養成“下車時松開手剎”的好習慣，避免損壞汽車，給自己添麻煩。5:高速不要空擋滑行。
壹位汽車維修專家曾經說過，低速空擋的制動距離和掛擋差不多。有些老司機滑短擋不是為了省油，而是為了防止車輛熄火。新司機要合理學習壹些駕駛習慣。6:超車並道時打開轉向燈，多看後視鏡。
不打轉向燈超車並線是很多事故的原因，也是很多新手犯錯的“老借口”。對於“跟車太緊”的新手來說，這種情況危險系數更大，容易發生追尾。例如，如果司機不看車身兩側，就很容易忽略兩側平行的車輛。如果後面來的車速度太快，車身太小，並線時很容易被前車刮花。
另外，打左信號燈時，主要看左後視鏡；開右轉向燈時，主要看右後視鏡。連續超車時，必須時刻觀察左右後視鏡中車身兩側的情況。7.路口前及時排隊。
老司機常說新手:路口前(約150米)沒碰到線，到路口才恍然大悟，然後緊急破輪，影響通行。
新手不僅是新手，還是新手。不熟悉的路最容易在路口東張西望，不知所措。提前想好怎麽走，在路口前經常看路標，不容易出錯。另外，新手在長直路上開車要養成開闊視野的習慣，不要盯著車輛前方幾十米遠的地方。8:轉彎時避免高速行駛。
車輛在轉彎時會發生側傾，側傾的幅度會隨著車速的增加而增大。因為新手不了解車輛性能，不知道速度和道路曲率如何匹配，所以建議不要在高速上轉彎。
高速轉彎時，駕駛員身體傾向於傾斜，駕駛員對方向盤的控制不夠。9:緊急情況下使用雙閃警示燈。
新手在路上遇到緊急情況時，最好使用雙閃警示燈，意思是警告後車“本車發生事故，請註意”。“雙閃”是儀表盤上標有紅色三角形的按鈕，可以按下。特別是在高速公路上，不僅要開啟“雙閃”警示後車，還要使用三角警示牌。否則容易發生追尾等事故。10:停車時別忘了拉手剎。
停車後，別忘了拉手剎。這樣做是為了防止滾動，尤其是在傾斜的道路上。老司機常說:要開車，先停車。所以對於新手來說，“停車手剎”是養成合理用車習慣的第壹步。
需要註意的事項
開車前，給剎車讓路，提前準備，緊急情況下使用警示燈。
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