選車3 2:特斯拉Y是個又愛又恨的惡魔。
優點:1:純電動車，機械品質優秀。
無論在特斯拉哪個車，最直接的好處就是好開。每壹輛特斯拉都有出色的加速性能，即使是入門級的Y型也能在短短5秒內加速100公裏。這樣才能給用戶帶來最直接的快感。此外，市面上很多新能源車往往未經成熟調校就上架銷售。導致轉向手感、振動過濾性能、坐姿都很差。但是，在特斯拉不用擔心這個。相對成熟的電動汽車平臺和出色的底盤調校，使得Y型驅動如同傳統汽車，創造了比其他電動汽車更高的機械品質和駕駛體驗。
優勢二:強大的品牌影響力帶來良好的保存率。
即使新能源汽車快速增長，也很難在短時間內改變燃油車的主導地位。這也導致了壹個問題，新能源汽車在二手車市場的地位很低。很多新能源汽車保值率極低，讓車主在賣車的時候很吃虧。但由於其突出的品牌影響力，特斯拉在新能源汽車上的對沖比例可以說是鶴立雞群。
優勢三:自動駕駛功能
特斯拉autopilot自動駕駛輔助系統是目前市面上最好的駕駛輔助系統之壹。買了Y車就可以享受自動駕駛的體驗，自動變道超車，自動泊車或者壹鍵叫妳車，既炫酷又實用。而有壹天，如果有法律法規的支持，妳的特斯拉也將具備全自動駕駛能力。感謝特斯拉，這些未來技術觸手可及。
缺點1:隨機組裝過程
model 3的組裝工藝被詬病已久，但同平臺打造的Y型預計也不會好到哪裏去。問題很多，掉漆，差距太大。在這個問題上，馬斯克還專門在媒體上發了言，稱特斯拉工廠由於追求產能，往往沒有足夠的時間來烘幹油漆。這種不經意的行為會帶來異響、噪音和多媒體崩潰。如果妳是壹個在乎細節的人，特斯拉Y型很可能讓妳崩潰。缺點二:可能會繼續被“砍”
從模型？從屢次降價來看，特斯拉的策略是打造親民品牌，而不是定位高端奢侈品。所以可以預計，隨著供應鏈的成熟和配置的調整，Y型未來還有很大的降價空間。如果現在買，可能還是會變成韭菜。當然不會像買進口車型？3好慘。畢竟怒降50萬，不是所有人都能接受的。
編者按:特斯拉是壹種愛恨交加的關系，它的品牌足夠響亮。出色的駕駛性能和出色的駕駛輔助功能，其核心競爭力真的很強。但是小細節真的很震撼。電腦死機，粗糙隨意的車輛工作，誇張的高速噪音都是不可接受的。y型，或者特斯拉，適合追求核心優勢的消費者。如果妳想要更均衡的性能，那就看妳自己的品牌。比亞迪和小鵬，蔚來也很棒！至於韭菜，三十萬，就算割了也沒多少余地，別想太多！