在對接農戶和合作社時要充分認識和發揮這種模式的優勢:壹是農產品供應充足。競爭力強的合作社可以牽頭組織當地合作社共同供貨，保證貨源充足，品種齊全。第二，體現了定位的不同。農業合作社對接的農產品價格比超市低，質量比農貿市場好。第三，減少運輸中的無效損耗。要簡化市場流通程序，讓農產品盡快到達消費者手中，實現點對點直銷。第四，我們可以從政府、媒體等方面贏得外部支持。嘗試連接農戶和合作社的合作社，可以通過立項贏得政府支持，同時通過廣泛的媒體宣傳，讓消費者認可這種銷售模式。第五，農產品質量有保障。合作社可以申請無公害農產品認證、綠色食品認證、有機產品認證等等，以表明合作社的農產品質量是有保障的。
當然，農業合作過程中也存在壹系列問題:壹是資金問題。據悉，在農民合作社對接試點省份山東開壹家農民合作社對接門面，每年需要支付員工工資4萬元、房租6萬元、裝修654.38+0.3萬元、電子支付系統654.38+0.3萬元，總成本約為654.38+0.2萬元至654.38+0.3萬元。二是農產品類型。單個農民專業合作社提供的農產品往往比較單壹，需要考慮組成聯合合作社，把農民和合作社連接起來。第三是客戶價值的傳遞。在營銷中，客戶價值傳遞是壹個很重要的內容，即農協在對接農產品營銷時，需要給客戶怎樣的價值滿足？在農產品差異很小的情況下，客戶如何區分和認可農業合作社對接的農產品？這壹點需要認真考慮。四是產業鏈延伸。比如有的合作社需要延伸農產品加工來滿足客戶的需求，合作社產業鏈的延伸需要面臨壹系列問題。
目前，各地開展的“農民與合作社對接”形式多樣，內容豐富，有固定店鋪，也有流動攤點；既有傳統營銷，也有訂單配送；既有多個合作社聯合經營，也有單個合作社獨立經營。根據產品特點和組織形式，它可以分為以下四種主要類型:
(1)社區菜店(點)。
社區蔬菜店(點)是“農民與合作社對接”的最主要形式，總體來說有以下特點:①主要銷售合作社生產的蔬菜、瓜果等鮮活農產品，部分兼營其他食材或廚房用品，包括糧油、蛋、肉、奶及各種調料；(2)有固定的營銷場所，本著貼近消費群體、方便居民購買食品的原則，傾向於在中低檔住宅區周邊或內部開店；(3)采用薄利多銷的經營模式，充分發揮規模效益，主要服務於普通消費群體，滿足其對蔬菜、糧油等基本農產品的需求。
社區蔬菜店(點)模式的主要優點是服務時間長且固定，品種齊全，質優價廉，購物環境舒適，深受社區居民的喜愛；缺點是前期投入較多，經營利潤較低，合作社營銷能力較高。這種模式壹般適用於靠近大中城市的果蔬合作社，以連接城市中人口密集的社區。
案例:陜西綠豐源果蔬專業合作社
陜西綠豐源果蔬專業合作社成立於2009年3月，由蔬菜產銷大戶劉帶領成立。截至目前，合作社有216戶，從業人員160多人，其中銷售人員120人，實物資產2200多萬元。建有蔬菜配送中心、辦公室、農藥殘留檢測室、凈菜加工中心、蔬菜保鮮倉庫，擁有15專用配送車輛，主營綠色無公害果蔬。
目前，合作社在寶雞有16個蔬菜網點，年銷售蔬菜近80種2萬多噸。以石油社區直銷店為例。2010下半年，在社區物業部門的配合下，合作社在社區搭建了簡易板房作為直營店，占地100多平方米，銷售人員12人(其中社區下崗職工10人)，日銷售額約5000元，月均利潤近2000元，並獲得政府壹次性租金補貼。銷售的產品超過160種，不僅包括合作社生產的時令蔬菜和水果，還包括其他食材和廚房用品。均價比市場價低10% ~ 20%。在購買會員的產品時，合作社價格壹般比市場價高0.2 ~ 0.4元/斤，並為會員提供最低購買保護價。
(2)車輛市場。
車載市場最早出現在北京是在8月，2011。是政府搭建平臺，創造條件，幫助京郊蔬菜生產流通合作社在市內直銷的對接模式。起初，汽車市場只在周末提供服務，所以也被稱為“周末汽車市場”。隨著北京周末車載菜市場的成功示範和商務部門的大力推動，全國大中城市車載菜市場迅速崛起。機上市場壹般有以下特點:①出售的產品以新鮮時令蔬菜水果為主。(2)直接進入市區小區，或以運輸車輛為載體進行銷售，或設立臨時銷售櫃臺。(3)平價銷售，薄利多銷。
車載市場的優勢是運營靈活，對場地要求低，初期投資少；缺點是銷售時間和產品種類有限，對配送能力要求高，小區物業配合積極。所以這種對接方式壹般只適用於城市郊區和城市人口密集小區配送能力強的果蔬合作社對接。
案例:北京周末汽車菜市場
周末車載菜市場促進菜農蔬菜到社區對接，減少中間流通環節成本，社區免除菜商租金和管理費，所以蔬菜便宜新鮮，價格比周邊市場便宜15%。監測數據顯示，在藍旗營小區“海澱九號”大排檔，小油菜的收購價為每斤1元，價格為1.18元，而黃瓜的收購價為每斤2.5元的2.75元。小區裏賣的蔬菜水果有四五十種，每天都要賣五六斤水果蔬菜。
北京周末車載菜市場的主要銷售者多為京郊的蔬菜公司和合作社，它已從“周末車載菜市場”逐漸發展為每周3至4次的日常“社區車載菜市場”。據擁有25輛社區蔬菜直銷車的宏偉安民負責人魏玉華介紹:“雖然賣菜不賺錢，但社區蔬菜車市依靠平價和薄利多銷吸引了大量消費者。目前，每輛直銷車通過銷售毛利率較高的水果，已經實現月利潤1萬元以上。”為了響應政府惠農蔬菜政策，擴大公司影響力，宏偉安民主動設置了18種“限價菜”。這些限價菜是最受大眾歡迎的時令菜，其品種也隨季節而變化。“限價菜”價格比普通菜市場低20% ~ 30%，基本無利可圖。
目前，像宏偉安民這樣的車載蔬菜直銷社區新模式，已經在海澱、西城、朝陽等區縣10街道的70多個社區落地生根。據統計，到2012年5月，北京車載蔬菜直銷社區模式日蔬菜供應能力超過5萬斤，累計供應新鮮實惠蔬菜225萬斤。
(3)高端分銷。
高端配送是指城市居民通過網絡、電話等渠道提交農產品采購訂單，合作社根據訂單要求將產品直接配送到居民家中或指定地點。隨著互聯網技術的發展，高端配送作為壹種新型的“農合”模式，是電子商務B2C模式在農產品銷售領域的具體應用，具有非常廣闊的發展前景。高端配送壹般有以下特點:①主要銷售高端農副產品，如有機蔬菜、高檔雜糧等，營養價值和市場價值較高。②沒有固定的銷售門店，但小區有智能配送櫃，服務後臺和配送中心靠近產品產地。③走高端銷售路線，主要面向城市中高端消費群體。
高端訂單配送的主要優勢是適度生產，按需配送，可以減少運輸損耗，保證產品的新鮮度和安全性，最大化優質農產品的市場價值；缺點是技術要求和配送成本高，僅限於高端消費者。這種類型的“農社對接”，壹般適用於生產高端農產品，有壹定網絡營銷能力的合作社與中高端城市社區的對接。
案例:北京北方菜園農產品產銷專業合作社聯合社
北京北方菜園農產品產銷合作社專門從事有機蔬菜的種植和銷售。2011年，通過訂單配送銷售的有機蔬菜超過合作社有機蔬菜總產量的50%，有機蔬菜以“有機價”銷售，實現銷售收入300多萬元。
合作訂單的配送渠道主要有兩種:壹種是將客戶訂購的有機蔬菜配送到小區的智能儲物櫃中。智能櫃壹般放在居民樓前。壹個智能櫃有18個蔬菜保險櫃，由遠程電腦控制。每臺智能櫃可供60 ~ 110社區居民重復使用。合作社每天早上8點前整理客戶在網站上的訂單，從合作社基地采摘有機蔬菜並根據訂單要求直接在配送中心包裝，通過冷藏車將蔬菜送到智能櫃。消費者可以憑借從網站上獲取的條形碼，直接在智能櫃中拿到訂購的蔬菜。為了保證有機蔬菜的新鮮度，從訂單確認到蔬菜配送到智能櫃的全過程都會控制在5個小時以內。目前，合作社在15社區設置了24個智能櫃，集中在海澱、朝陽、東西城。第二，合作社根據客戶訂單提供直接的送貨上門服務，作為沒有智能櫃的社區的補充。只要住在五環以內的客戶在網站上購買100元以上的農產品，合作社就可以免費把產品送到客戶家裏。訂購農產品低於100元的，合作社適當收取20 ~ 30元運費。
(4)綜合性展覽。
綜合展是指單個合作社或多個合作社組成聯合社，搭建綜合展銷平臺，經營各種名優特農副產品的對接形式。總的來說，綜合展有以下特點:①主要集中展示壹種或幾種高附加值的特色農副產品，如蜂產品、蓮藕制品、豆制品、茶葉、水果、葫蘆、草席等民間工藝品。(2)有固定的經營場所，多位於中高檔住宅區、商場或鬧市區，以交通便利、人流量大為原則。③包裝成高檔禮品，突出地方風情和地域特色。兼具批發和零售功能，不僅立足當地市場，向社區居民銷售，或向當地超市供貨，還輻射到周邊地區乃至全國，在其他大中城市設立連鎖店，起到批發代理的作用。
綜合展的主要優勢是店鋪形象好，經濟效益好，易於打造品牌，擴大市場影響力；缺點是鮮有提供新鮮農產品，與居民生活的貼近度低。這種類型壹般適合生產附加值高的農副產品或者可以加工包裝農產品的合作，以對接城市的高端消費群體。
案例:湖北省古龍長壽源農產品專業合作社聯合社
湖北省古龍長壽園農產品合作聯社由12專業合作社共同發起設立，於2002年3月12日在鐘祥市工商局登記註冊。是集生產、加工、包裝、冷藏、物流、銷售為壹體的專業聯合機構。聯合社* * *成員5822人，覆蓋全市7個鄉鎮，涵蓋水稻、花生、蔬菜、生豬、蜜蜂、水產、食用菌、家禽等多個優勢產業。聯合社組織分布在不同行業的專業合作社，統籌配置各分社優質資源，重點發展農產品深加工產業，提高合作社產品的市場競爭力和品牌價值。
目前，聯合擁有註冊商標7個，無公害農產品認證2個，綠色食品認證1個。此外，聯合社還在積極為合作社的特色產品“米茶”和“盤龍料理”辦理國家地理標誌。在市政府、經管局、工商局的指導下，聯合在某新建商住小區租用超市店面，營業面積1.700平方米，月租金3.7萬元。擬投資建設集展示、直銷、餐飲等多功能於壹體的大型農產品綜合超市，推廣銷售各分店的特色農副產品。該小區設計戶數近3000戶，預計5年內將有1萬人入住該小區，這將為農產品綜合超市帶來廣闊的商機。